財經中心／顏敏翔報導
為了符合歐盟新實施的碳排放標準，各車廠都在極力推出電氣化車型以減輕碳排放，BMW近期為旗下的X5、X6新增xDrive40d柴油車型，其配置48V輕油電系統，不只能增加額外動力，也擁有更優異的碳排放。
▲BMW為X5新增xDrive40d柴油車型。（圖／翻攝網路）
目前X5、X6的柴油車型僅提供旗艦的M50d及入門的xDrive30d，前者動力為400匹馬力、77.5公斤米扭力，後者為265匹馬力、63.2公斤米扭力，為了補齊這2款車型之間的落差，便趁著2020年式車款更新時推出xDrive40d動力。
▲BMW為X5新增xDrive40d柴油車型。（圖／翻攝網路）
X5、X6的xDrive40d車型皆採用3.0升直列六缸柴油渦輪引擎，其具備兩階段渦輪增壓系統（Two-stage Turbo System）與共軌壓電式燃油直噴系統，可帶來更好的燃燒效率，搭配 8速Steptronic手自排變速箱及xDrive四輪驅動系統後，可輸出340匹馬力、71.4公斤米扭力，而2款車型的0-100公里加速成績同樣為5.5秒。
▲BMW為X6新增xDrive40d柴油車型。（圖／翻攝網路）
另外原廠也為動力系統新增輕油電科技，其48V啟動馬達發電機可在短期內提供額外的11匹馬力， 同時也具有Sailing滑行功能，在車輛不需要動力時將引擎熄火，而需要動力時也能透過啟動發電機在極短時間內，平順地重新啟動燃油引擎，為了盡可能增加燃油經濟性，Sailing除了在Eco Pro模式啟動之外，也能在Comfort 下運作；目前原廠尚未公布售價，預計將在5月率先於歐洲上市。
▲BMW為X6新增xDrive40d柴油車型。（圖／翻攝網路）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆