財經中心／顏敏翔報導
由於環保法規日漸嚴苛，因此許多車廠的性能車只好降低排氣量並改用渦輪，甚至還搭配輕油電(Mild Hybrid)動力，就是為了符合更加嚴格的碳排放標準，而日本車廠Subaru旗下經典性能房車WRX STI也確定在下一代大改款車型換上全新動力，近期外媒表示其性能輸出上看400匹馬力。
▲Subaru WRX STI大改款預想圖。（圖／翻攝自motor1）
現行WRX STI的動力是搭載被稱為一代名機的「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，在六芒星車迷眼中為相當經典的引擎，由於原廠已經傾盡全力調校優化，但仍不敵環保法規，所以原廠早已計畫讓這款自1989年就已經搭載於品牌車系的「EJ20」引擎下台一鞠躬。
▲Subaru現行WRX STI搭載「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎。（圖／翻攝自Subaru官網）
新一代WRX STI在底盤方面會跟進其它家族車款，使用SGP模組化底盤打造，動力則是會換上代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪引擎，原廠工程師將為這具引擎進行優化升級，包含加大氣門、重新設計活塞等，其動力輸出將上看400匹馬力、49.9公斤米扭力，另外品牌主打的全時四輪驅動系統同樣也會是標準配備。
▲Subaru Viziv Performance Concept概念車。（圖／翻攝自motor1）
外媒指出大改款WRX STI的外觀將會以原廠在2017年發表的Viziv Performance Concept概念車作為設計參考來源，至於手排車型仍舊會持續提供，新車預計會在2021年登場。
▲Subaru Viziv Performance Concept概念車。（圖／翻攝自motor1）
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