記者吳雅琴、諸宇泓／台北報導
台中工安意外，營造商遠揚坦承有疏失，其實這家營造商正是遠東集團旗下企業，雖然曾兩度獲得「公共工程金質獎」，但一年內已發生兩起捷運工安意外，去年8月同樣因為吊車操作不當砸爛餐廳，2006年時也因為擅自變更施工工法，導致濱江市場三度坍塌，這10年下來已經有10起意外被開罰，施工品質堪慮，但市議員王世堅更爆料，就是在馬總統擔任市長任內護航，為了替遠揚省下1億7000萬的工程費用，就擅自同意變更工法。
吊車緩緩前進，車體突然90度後轉接著吊臂往後翻砸在餐廳屋頂，玻璃被撞的碎裂，這是去年8月19日發生在台中捷運綠線的工安意外，營造商和這次吊車操作的嚴重意外都是同一家承包商：遠揚營造。
一年內接連發生2起捷運工安意外，營造商遠揚是遠東集團徐旭東旗下的營造商，現在新莊線工程也由他承包，包下台中捷運、新莊捷運、高雄港、基隆港聯外道以及五揚高架等重大政府工程，遠揚營造前董座是徐旭松：徐旭東的堂兄，還曾兩度獲得「公共工程金質獎」，來頭不小，但對照施工品質卻顯得矛盾，其實遠揚營造在2006年就有爭議。
因為擅自變更濱江市場施工工法，造成工地3次坍塌，當時早就有立委質疑，在背後撐腰的正是當時的馬英九市長，一紙合約同意擅改工法，為遠揚省下1億7000萬元的工程費用。
民進黨市議員王世堅：「馬英九接受（政治）獻金後，在同一年市政府的濱江市場工程就讓遠揚下去變更施工工法，變更開挖方式這是非常離譜、非常荒唐，（政府）發的這些品質工程獎其實這背後都有一點故事，因為很多都是紙上作業。」
遠揚名氣大、財力雄厚承攬重大工程，卻從2005年起至今共10起施工傷亡意外被開罰，監工不當，把施工外包再外包，被檢討究責成份絕對不亞於市府 。（整理：實習編輯陳韻婷）
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