中國復工進度有產業落差,近期有電商、製造業以共享員工模式,從未復工企業調配人力,也解決勞工生計問題。有業者期待將共享員工常態化,但專家提醒應保障勞工的知情權。
▲疫情迎來大量訂單 中國電商啟用共享員工中國生鮮電商「盒馬先生」在武漢肺炎疫情下,訂單量大增,近期採用共享員工模式,從其他企業調配大量人力。圖為盒馬的配送員。(圖/中央社)
隨著2019年冠狀病毒疾病疫情逐漸控制,中國官方公布的企業復工率也不斷攀升,但目前復工仍以防疫、民生相關產業和大型製造業為優先;中小型餐飲業、娛樂、旅遊業等,仍遲遲未能開工。因此,這也出現一些企業缺工、一些企業人員過剩的特殊景象。
為了解決人力調配問題,中國企業近期興起了「共享員工」的風潮。陸媒36氪報導,原先在溫莎KTV擔任收銀主任的倪歡,最近轉換了身份,在生鮮電商「盒馬鮮生」當起了倉庫理貨員。
倪歡說,KTV應該是全年無休的,但受疫情影響,公司復工遙遙無期,員工生計也受影響。而公司在2月宣布,和盒馬鮮生有個共享員工的計畫,可以暫時過去工作。報導引述溫莎KTV副總楊穎說,與盒馬合作一方面是想節省人力開支,另一方面也想給員工信心,目前有12%的員工參與這項共享員工計劃。
疫情促使電商迎來銷售高峰,報導表示,近期盒馬的訂單量比以往「雙十一」時期還多,到貨量也大,來不及備倉,需要更多人力。而盒馬和沃爾瑪這兩間大型生鮮超市,目前都吸納超過3000名的共享員工。
除了電商外,共享單車、物流和大型製造業也都有共享員工的計畫。新華社報導,中國筆電大廠「聯想」旗下的武漢、合肥、深圳、惠陽和成都工廠,近期也提供歇業的客戶員工短期工作機會,薪資從人民幣4000元到6000元(約新台幣1萬7000元到2萬5000元)不等,比停工企業發放的1000多元基本工資高得多。
為了促進勞力共享,廣東東莞和安徽合肥政府近日也都發布相關政策,鼓勵企業以共享員工調劑人力復工。而一些網上就業平台也推出短期招工模式,為企業尋找人力。
報導指出,這些員工多半從事較簡單的工作,薪資以時薪、計件工資結算。而中國人力資源與社會保障部則強調,共享員工不改變原用人單位和勞工的勞動關係,前者需要保障後者的報酬、社保待遇。
至於共享員工是否將成為常態,業界對此有不同看法。
報導引述北京市天平(廣州)律師事務所歐衛安律師表示,共享員工涉及複雜法律關係,對企業存在風險,因此這種模式只能是權宜之計,疫情結束後不會繼續大規模存在。
不過,人力借用方有不同想法。哈囉出行單車事業部的杭州負責人趙業舟說,共享單車的季節性很強,夏季有明顯的用工需求,共享員工的需求其實一直都在。
盒馬的公眾與客戶溝通部溝通人員崇曉萌也表示,門市的工作高峰出現在上午8時到下午5時,而門市所在的商場則在晚間較繁忙,因此也正考慮能否向商場「借員工」,完成人力調配。
對此,北京市浩偉律師事務所許飛律師提醒,員工共享的模式應採自願平等原則,雙方企業應該以書面清楚規範勞工的各種權利,並徵求他們同意,才能充分保障勞工的知情權。
綜合各種現實情況,有分析說,如何在調配人力和保障勞工權益間取得平衡,共享員工還有一段路要走。