記者李漪灝、王明輝／綜合報導
許多賽車選手都希望能擁有一部自己的坐駕，不過您知道量身打造會有多困難嗎？透過畫面，一起去看看沈佳穎以及在日本專攻甩尾賽的馮仁稚，他們兩人首度在鏡頭前曝光的改車過程。
她是沈佳穎，是台灣少數幾位有能力能夠出國比賽的女車手，尤其是在拉力賽的部份。看看她去亞洲拉力賽，沿途幾乎都是泥巴路跟水坑，一個失誤，可能就要大費周章的才能殺出重圍。
這麼嚴峻的挑戰，怎麼能沒有自己的賽車呢？確實，這麼多年下來，沈佳穎一直欠缺量身打造的專屬車輛，可以讓自己完全發揮實力。
不論是參加場地競逐或是打算進軍甩尾賽，一輛從座椅、方向盤、防滾籠再到避震器，甚至連顏色，對於沈佳穎來說，真的很重要！技師羅仁和說：「（改裝品與原廠）厚度也差很多，原廠的剛性與強度，還有它的整個重量比，我相信換這隻強化的版本，會帶給你過彎更好的敏感度。」
不要讓車台過軟，增加過彎時的敏感度，到底有多重要？從高空俯看下去，每個轉彎幾乎都是輸贏的關鍵。
誰能打敗對手？說不定就是因為他的車比別人更好開一些，所以這次沈佳穎的賽車椅也要重新訂製，這些塑膠袋可不是隨便找來的，因為到時候塑膠袋中間要灌發泡劑。技師羅仁和說：「這邊就會滿出來，取膜後就會知道你會需要什麼形狀的座椅。」
不只沈佳穎獲得台灣車隊的大力支持，這位不開車時是餐廳老闆的豬腸帝王馮仁稚，他今年也獲得日本車隊的一項大禮，第一輛專門替台灣車手打造的甩尾車。
因為全車都在日本當地施工，而為了趕上比賽的時間，甚至連台灣技師都專程飛去幫忙。短短的25天，阿稚的戰車終於可以上路遊街造勢、開心紀念！2015年D1GP大賽，馮仁稚真的很有信心。（整理：實習編輯游雅嵐）
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