獨／北宜公路速限40　測速照相多！北47成跑山新秘境

記者高兆麟、戴偉臣／新北報導

北宜公路車禍不斷，警方為了降低車禍率，去年4月啟用區間測速，車友們為了避開，紛紛改道「北47」鄉道，卻造成沿線居民不滿深夜噪音，在樹上掛出寫著紅字的白衣來嚇阻飆風。但其實北宜公路因為速限只有40，沿路測速照相又多，未來更擬推全段區間，不只在地居民不滿過低速限，坪林商家更擔心，生意因此受到影響。

▲北宜公路速限只有40。

重機、跑車快速過彎，享受追風快感。但2019年4月，北宜公路啟用區間測速後，不少車友擔心挨罰，開始尋找新的秘密路徑。

白衣上大大紅字，掛在樹上景象十分嚇人，還有一張白色被單，上面寫著「快駛就GG」。其實這裡是連結石碇到北宜路的北47鄉道，全長近9公里，可以避開北宜公路前段，成了車友跑山免挨罰的新路段。

▲北47鄉道能夠避開許多測速區段。

北47鄉道沿線住戶：「警察也沒辦法，我只能用這種精神上面的（嚇阻法）你很爽，別人呢？很不爽，這樣對嗎？」

由於北宜路區間測速啟用，警方不間斷取締，過低的速限也讓車友們紛紛改走北47鄉道，來避開19-23K的區間測速路段，還可以躲掉公墓還有警方測速照相。但部分車友製造噪音的行為，卻讓北47沿線住家不堪其擾。

▲為了降低北宜公路車禍發生率，警方考慮全段區間測速。

北47鄉道沿線住戶：「山路去設超速限制，有時候會造成當地居民的不方便的地方，他們並不是要開快車，真的是要趕路，坪林到那邊（新店），一個鐘頭，一個鐘頭受不了。」

為了降低北宜公路車禍發生率，警方考慮全段區間測速，但速限偏低加上缺乏合理超車點，甚至在大直線超車路段設置測速照相，更讓車友和坪林店家抱怨連連。

▲居民不堪其擾，打出「心理戰」，嚇阻飆車。

坪林店家：「當然相對的有一些是來我們家很久的客人朋友這樣，就會覺得（區間測速）很麻煩，這樣客人就會減少。」

民眾：「大家該特別注意的地方去注意就好了，而不是說整段路都這樣子，這樣太扯了啦！只會造成嚴重的塞車而已。」

科技執法全面上路，逼得車友紛紛尋找跑山新秘徑，沒想到卻破壞住戶原有安寧，反而兩敗俱傷。