▲富有爭議的大巨蛋工程
記者吳雅琴、姚立強/台中報導
大巨蛋開挖影響捷運板南線,引發捷運安全疑慮,但恐怖的只有捷運嗎?市議員童仲彥就出示報告,認為北側的影城大樓開挖,對鄰近只有20公尺的台鐵及高鐵也造成影響,台鐵對外說距離大巨蛋有200公尺,根本是胡說八道,因為大巨蛋是全區深層開挖,北側離高鐵、台鐵最近距離就是20公尺,要求高鐵及台鐵公布相關監測數據,高鐵和台鐵回覆,目前安全無虞。
▲台北市議員童仲彥
遠雄大巨蛋工程有危險,就在遠雄影城工地距離20公尺處,還有台鐵高鐵的共構,市議員質疑一蛋垮三鐵。台北市議員童仲彥:「在台鐵和高鐵禁建線範圍內違反鐵路法的相關規定,為什麼可以在台鐵跟高鐵旁邊距離20公尺有大巨蛋的工地?所以這完全都有違法的疑慮。」
大巨蛋主體除了南側靠近捷運板南線距離12公尺外,和台鐵、高鐵共構處距離200公尺。但童仲彥質疑這只是障眼法,其實北側的遠雄影城僅僅距離台鐵、高鐵20公尺,況且影城開挖深度達25公尺,和鄰近的台鐵、高鐵落差8公尺,比捷運還要深。
▲台灣鐵路
台北市議員童仲彥:「請交通部高鐵局把歷年來從遠雄開始動工到現在,每一個月、每一支監測器所測到的數值都要公開,到底有沒有裝,裝了以後有沒有做監測,這一定要講清楚。」台鐵和高鐵回應沒有安全疑慮,但埋在高鐵下的20多組自動化監測系統,包括定位器和電子傾斜系統數據,卻一次都沒有對外公開過,現在民眾就擔心因為這顆蛋「三鐵共構」變成「三鐵共垮」,巨蛋危機恐怕也已經成為北市民心中的夢魘。