大陸中心／綜合報導
2020年汛期以來，中國長江流域多地爆發洪災。有專家認為，號稱蓄水量可達175米的三峽大壩，145米就洩洪，可見防洪功能不彰，研判三峽大壩將步三門峽水庫後塵，「最後要麼炸掉，要麼廢掉；」所謂廢掉，就是把所有的閘門都打開，讓水流自然的穿堂而過。
▲三峽大壩（資料照）
專欄作家廖遠在《大紀元》發表「大禹治水與三峽工程防洪失敗」一文指出，防洪曾被宣傳是三峽工程最核心的效益，現在的事實則恰恰相反，三峽工程對防洪不見任何作用。
他說，位於上游的重慶到三峽大壩，兩地距離超過600公里，汛期洪水期間，兩地的高度差越大。在三峽水庫蓄水至135米時，從大壩到庫尾之間的水位落差多達34.7米，遠遠超過了工程論證報告認為的0.4米。
文中指出，據旅德專家王維洛估算，汛期三峽大壩的壩前水位達到175米，重慶水位可達到217米。重慶市火車站的鐵軌標高為海拔196米,那時，重慶市的所有鐵路線都要被淹沒，重慶市的一部分市區就會被淹沒。也就是說，三峽大壩的壩前水位達到175米時，對下游起到了防洪作用，但是，庫區的部分居民早被沖走了，重慶市早就被洪水淹沒了。
該文表示，壩前水位即使不達到了175米，上游也處於洪澇災害的危險之中人們說三峽工程防洪，常常只考慮了下游的防洪，但不能只考慮下游防洪，而不顧上游的防洪。因此，上游防洪和下游防洪常常是一個顧此失彼的關係，下游防洪了，上游可能因為水位抬高出現洪澇災害。
該文研判，類似三峽工程這種築大壩、建水庫、蓄水發電的治水思路，早已有失敗的先例，黃河中上游的三門峽水庫就是前車之鑑。1960年號稱中國第一座大型水利工程的三門峽水庫，2004年，為徹底解決渭河水患，三門峽水庫不得不停止蓄水發電。
文中說，已有專家斷定，三峽水庫也將步三門峽水庫後塵。三峽大壩最後要麼炸掉，要麼廢掉。所謂廢掉，就是把所有的閘門都打開，讓水流自然的穿堂而過。
中國近來受到強降雨影響，各地淹水災情頻傳，三峽大壩是否受到影響，再度引發關注。位於三峽大壩上游的重慶市江津區綦江五岔站，6月底創下80年來最高水位。當地政府更首度發布洪水紅色預警，撤離沿岸4萬人。
▲重慶豪雨引發土石流（圖／翻攝自微博）
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