▲「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」都市計畫變更案，內政部都委會審議通過（圖／資料照）
文／蕭又安／MyGonews買購房地產新聞
內政部都委會於2020年7月28日第973次會議審議通過，桃園市政府函報「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」(第一階段)都市計畫變更案，本次變更共涉及龜山、桃園市及中壢平鎮等5處計畫區，全路廊地下化全長約17.95公里，其中桃園段約15.83公里。平面鐵軌及3處既有車站地下化；新增4處地下通勤車站(包括新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等通勤站)，透過本次變更取得鐵路地下化工程(包含永久軌與臨時軌範圍)所需用地，並加速公共工程建設，帶動國內經濟成長。
縫合鐵路兩側道路系統，打造人本綠意交通環境
未來與鐵路沿線周邊既有計畫道路作整體規劃考量，將鐵路地下化騰空路廊變更為鐵路用地(兼供園道使用)，地面下提供鐵路設施使用，地面上提供綠化空間及道路功能，多規劃為開放空間，打造桃園、中壢都會區間全新的人本、綠意園道，縫合鐵路兩側道路系統，改善省道台1線現況交通擁塞問題，並可藉由騰空廊道變更之園道系統串連各開放空間，建構綠化都市景觀。
串接桃園都會區捷運路線完善交通網絡推動台鐵生活圈
內政部營建署表示，本計畫鐵路地下化並增設通勤車站，將提高交通可及性，改善現況台鐵路廊沿線環境，帶動商務、通勤、休閒旅遊購物整體發展，鐵路地下化工程預計2028年完工通車後，透過桃園車站與捷運綠線G07站，中壢車站與機場捷運A23站銜接轉乘串接桃園都會區捷運路網。
【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此
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