記者鍾釗榛／綜合報導
Maserati休旅車Levante原本打著超跑休旅的名號現身，沒想到後來殺出Lamborghini Urus之後，Levante的風采被Urus搶走了，也連帶影響銷售表現，為了挽救市場，Maserati馬上追加頂級的Levante Trofeo，價格跟Urus不相上下，馬力更衝上590匹，但是德國改裝廠NOVITEC並不滿意，改裝出更剽悍的NOVITEC ESTESO Maserati Levante。
▲NOVITEC ESTESO Maserati Levante性能休旅。（圖／翻攝NOVITEC網站）
之所以被冠上NOVITEC ESTESO這個名號，是因為NOVITEC使用ESTESO寬體改裝套件，雖然外觀幾乎保留Levante原有的樣貌，但是這套霸氣的寬體將前後保險桿變得更帥氣，此外四個輪弧特別製作出爆龜造型，配上特殊的22吋多輻式輪圈，爆龜加上這組輪框，看起來像是一輛放大版的性能掀背車。
▲NOVITEC使用ESTESO寬體改裝套件。（圖／翻攝NOVITEC網站）
▲特殊的22吋多輻式輪圈。（圖／翻攝NOVITEC網站）
Levante引以為傲的性能是來自Ferrari的3.8升V8渦輪增壓引擎，Levante Trofeo經過原廠調校後，馬力來到590匹，比起入門的Levante S GranSport的430馬力V6引擎大多了，這具3.8升V8渦輪引擎能讓Levante Trofeo極速來到292公里，這樣的表現在性能休旅中已是佼佼者。
▲Levante Trofeo經過調校後馬力來到624匹。（圖／翻攝NOVITEC網站）
NOVITEC特別針對進排氣並重新修改，馬力一口氣提升到624匹，極速更來到308公里，比起台灣高鐵的時速300公里還要快，可以稱NOVITEC ESTESO Maserati Levante為公路高鐵了。
▲NOVITEC ESTESO Maserati Levante性能休旅極速來到308公里。（圖／翻攝NOVITEC網站）
▲全套寬體改裝。（圖／翻攝NOVITEC網站）
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