記者程彥豪、李政道／桃園報導
「台灣機師」想轉職到中國掏金，據傳得透過「台灣飛行員協會」這個神秘組織，尤其協會理事長「段蓬麟」，業界盛傳他仲介不少「空軍退役的飛官」，這些人想到中國飛民航機，都得過他這關！對此段蓬麟坦言，台灣至今有將近300位機長到中國任職，並非全部都是透過他，而且都是空軍官校學弟向他表達前進中國需求，才幫忙過濾條件。
▲近日傳出有台灣機師跳槽到中國。（示意圖／與本新聞無關）
鏡頭前開心拍照，台灣飛行員協會理事長段蓬麟，10年前訪問中國春秋航空，雙方互贈禮，不難看出他和對岸交情匪淺，段蓬麟甚至被點名，台灣不少空軍退役飛官要轉任中國民航單位，都得經過他這雙手，段蓬麟有話要說。
中華民航飛行協會理事長段蓬麟：「行員如果從軍方直接退下來，是沒有辦法直接去大陸的，如果說他要去大陸，必須要在台灣最起碼幹到機長，而且有500小時的機長經歷，最少都要6年到8年，他們就已經純粹是一個民航的飛行員了。」
▲段蓬麟說，要去中國，得有500小時的機長經歷。
段蓬麟強調，中國不僅只挑正機師，身為飛官退役的大學長，更是接獲學弟需求，才幫忙過濾條件。看看數據，平均10個人到中國，當中就有1～2位具有飛官資歷，外界質疑，軍方背景到中國，會不會有洩漏軍機疑慮。
中華民航飛行協會理事長段蓬麟：「我們在這邊土生土長這塊土地，我們不可以做出傷害這塊土地的事情，我剛剛講的10個大概只有2個（飛官資歷）的去中國，你就大概知道曾經有多少人報名，你們也清楚」。
▲到中國的機師，其中幾位具有飛官資歷。（圖／非當事者）
段蓬麟被指控，獨攬飛官錢進中國聯繫管道，甚至傳言，中間仲介費累計已經高達3億。
中華民航飛行協會理事長段蓬麟：「其實沒什麼獨門生意的問題，為什麼呢？協會純粹就是一個服務，我們會告訴你，你的條件在哪，如果說真像他講這個樣子，我們很多單位早就會找到我了。（記者：之前傳出你太太是仲介生意？）太太是仲介公司，我太太不是，沒有涉那一塊來做仲介公司。」
▲段蓬麟說，不可以做出傷害這塊土地的事情。
段蓬麟話匣子一開，從國內航空談到飛行員人才外流，侃侃而談，但回顧他在中國說「要把歷史放下，尋找另一片天空」，鮮明立場，也難怪業界盛傳，在對岸如此吃的開。
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