廣設機車練習場　背後隱藏安全危機

記者鍾釗榛／台北報導

近年來許多縣市在公共場域積極建設機車練習場，作為民眾考取機車駕照的練習場地，由於是公共設施無須收費，成為地方政府與民代的政績，但是這些機車練習場並沒有專人管理以及安全規範，成為安全的一大隱憂。

▲機車練習場雖便民卻隱藏安全隱憂。（圖／鍾釗榛攝影）

中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親提出：「這兩年積極推廣普通重型機車駕訓考照，在中央補助之外，也有部分縣市政府分別追加補助，原因在於經統計，沒接受駕訓考照的騎士，考取駕照一年內肇事率比駕訓考照者高出9.3％；但是在駕訓考照有了顯著成效後，不少縣市也廣設機車練習場，變相鼓勵民眾機車考照只要自學就可以，如同對交通安全開倒車；另一方面這些練習場沒有專人管理，對於練習者安全觀念是否正確，有無佩戴安全帽都沒辦法控制，甚至發生意外狀況能不能及時處置都是很大的問題，因此廣設練習場是政績還是安全隱憂，這是主管單位該去重視的問題。此外公立的游泳池開放時都會安排救生員保障民眾的安全，公立開設的騎車練習場，完全沒有教練或其他合法的指導員，造成危險傷害時民刑事責任將由誰來承擔。」

▲中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親認為，機車練習場沒有專人管理是很大的安全漏洞。（圖／鍾釗榛攝影）

有五年機車駕訓教學經驗的鍾教練表示，在實務上最怕遇到先由家長自行教學後放棄，輾轉來到駕訓班的學員，因為早期普通重型機車都是土法煉鋼自學，因此很多錯誤的方法跟觀念一直延續，所以這些曾被家長或親友教過騎車的學員，都會養成錯誤的騎車方式跟觀念，比起連腳踏車都不會騎的學員更難教，因為這些壞習慣要改掉非常困難。另外我們對學生上課有嚴格要求，必須配戴3/4以上的安全帽與手套，並且嚴禁穿拖鞋，如此嚴格要求也是建立騎車的安全觀念，但是一般民眾自己練車並不在意安全觀念，安全裝備認知薄弱成為機車練習的隱藏風險。

▲駕訓班有完善的練習環境與專業師資，能傳授正確觀念與技巧，才能有效降低交通事故。（圖／鍾釗榛攝影）

對於設立機車練習場桃園市也有不同的看法，桃園市政府有意在台66快速道路下方設置機車練習場，公路總局會勘之後認為，民眾到駕訓班受訓考照後的肇事率遠低於自行考照，駕駛技巧與安全觀念非常重要，桃園市政府配合中央政策，建議民眾到駕訓班受訓考照，因此不設立機車練習場。