記者林俊華、洪儀婷／基隆新北市報導
猴硐山坡大坍方，造成台鐵東部交通線中斷，搶修鐵軌工程，已經進入了第4日。台鐵動員大批怪手挖掘土石，還加開砂石車從清晨就開始載運，希望能加速清理堆積在鐵軌上方的坍方，不過受到大雨影響土石都變成泥漿，嚴重影響清運進度。負責搶修的段長說，目前必須先找到山上的水源，引導排水之後才能固定山坡不再滑落，才有辦法挖出一條搶修的道路。
大雨不斷落下使得邊坡土石鬆軟，瑞芳猴硐間的土石崩落，怪手在泥地上開挖，行動顯得異常吃力。台鐵瑞芳猴硐段邊坡大規模走山，來不及清運土方碰上大雨變成泥流，搶修工程更加困難。
▲連日大雨讓台鐵猴硐段大規模走山，造成鐵路中斷，台鐵動員大批怪手緊急搶修。
行政院長蘇貞昌：「通車一定要安全，當然越快越好，但是安全第一。」
山壁大量出水，導致清運土方進度落後，加上大雨不斷阻礙開挖，上方土石變成泥漿，也在不停向下滑落。
台鐵宜蘭工務段長李建勳：「猴硐端這一邊也就是南端這邊，我們剛找到（出水位置），但這個地方，一直灌到我們的清運土石的位置。」
台鐵原先設定目標，每日清運2000立方公尺土方，但直到7日上午6點，運出77台斗車共1540立方公尺的土方，數量未達預期標準，土方也因為含水量太高嚴重影響施工進度，再調集共58台石斗車，特別開放凌晨3點通行，猴硐段持續搶修。但這次的修復作業步驟多，首先要找到出水的源頭將水排放出去，再挖除大量土石，最後重鋪軌道。
▲此次搶修作業複雜。
大型抽水機支援，直接將猴硐端崩落的泥漿水，排放往基隆河，但這樣恐怕會造成河川汙染。
台鐵宜蘭工務段長李建勳：「基於我們是在搶救救災，在環評方面，我們可以不受責罰。」
▲為加速搶修作業，台鐵直接將泥水排進基隆河，基於救災原則破例不開罰。
土石坍方導致東部鐵道交通中斷，加上大雨搗亂搶修，13日能否恢復通車，恐怕還是有疑問。
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