太魯閣51死！網起底工程車「27年老貨車」：還5度易主

記者羅欣怡／花蓮報導　

台鐵408次太魯閣列車，上午9點多在隧道口撞上一輛工程車，造成51死175傷的慘劇。這輛疑似因為沒拉手煞車，從邊坡滑到軌道上的工程車也被網友調出車籍資料，是輛車齡27年的「自用大貨車」，感嘆「這包商應該賠不完了」。

▲網友起底工程車的車籍資料，發現是27年的老車。（圖／翻攝自臉書《爆廢1公社》）

一名網友在臉書《爆廢1公社》起底肇事工程車的車籍資料，上頭顯示車子是在1994年6月出廠，是輛車齡27年的老車，受花蓮監理站管轄，有過5次換車號的紀錄，今年1月份曾經換（補）發過行照，下次定檢日是7月13日，PO文的網友發文感嘆「撞太魯閣號的這台貨車.. 想脫產也脫產不了了吧?」

貼文一曝光，網友紛紛回應「一直改車號是轉手買賣嗎」、「這種感覺當下應該立即凍結公司、司機、所有動產和不動產，申請全部扣押，不得轉售、販賣」、「1994的老車，應該還是傳統手煞車，停斜坡一定要入檔拉手煞車再放輪檔，司機一定認為他只是停一下下而已沒有做到這些動作就下車離開」、「很多都貪方便、然後自以為經驗好，施工不管地下的還是那裡，都是自以為經驗豐富才沒照sop。」

▲工程車疑似手煞車未拉，因此滑下邊坡入侵軌道。（圖／翻攝自臉書《爆廢1公社》）

據悉，該輛工程車原本今上午7時停放在清水休憩區鄰近工地，稍早該工程車駕駛、同時也是施工單位負責人李男（49歲）已被帶回崇德派出所偵訊。初步了解，該工程車不但違規停在斜坡上，還疑似忘記拉手剎車，才會滑下15公尺邊坡。台鐵局表示，目前正在釐清為什麼工程車會停在斜坡上，若是廠商疏失，就會依照合約向廠商求償。