卡車滑落擦撞列車釀51死 　資深運將曝斜坡停車重要程序

記者洪正達／花蓮報導

台鐵408車次太魯閣列車2日在通過花蓮縣大清水隧道時，遭到一輛滑落邊坡的大卡車擦撞後出軌，半數列車車廂因此卡在隧道裡，造成51人死亡146人受傷，一名資深的卡車運將就透露，當大車停駐在斜坡上時，必須拉起手煞車，並熄火後進檔，讓變速箱卡住引擎，造成車輛無法前後移動，後續在下破處放置輪擋，如此一來才能保全車輛靜止不動。

▲資深運將表示，斜坡停車要手剎車+熄火後入檔+輪檔，才能保全車身不會前後移動。（圖／翻攝畫面）

回顧案件，肇事的工程車因為滑落15公尺邊坡，撞上太魯閣號列車，釀成至少51死146受傷的慘劇，據了解，該輛工程車的駕駛，就是施工單位的負責人李男，事後被警方帶回派出所偵訊，初步了解，除了違規停放車輛在斜坡上外，還疑似因為忘了拉手煞車，成了慘劇發生的主要原因，目前警方仍在偵訊中，釐清詳細細節，而台鐵稍早也表示，不排除對肇事的工程車駕駛提出求償。

根據台鐵說法，該事故路段正在進行的是，鐵路行車安全改善6年計畫中興建明隧道計畫，施工廠商為東新營造，由於預料清明連假期間，將有大量疏運人次，為了讓疏運順利，避免影響列車，連假前已通知「全線」，相關工程「全部停工」。沒想到擔任工地主任的李男突然跑到工地，可以走路巡視不要，偏偏就要發動工程車。