太魯閣號50死！關鍵影像連環爆　李義祥3大謊言被戳破

記者於慶璇／綜合報導

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑落的工程車出軌，造成50死217傷慘劇，涉肇事「義祥工業社」負責人兼駕駛李義祥（49歲），宣稱當日一人到工地巡視、遵守規定停工，以及將工程車停斜坡有拉手煞車等，運安會今（6）公布初步調查結果，戳破李義祥三大謊言。

▲肇事「義祥工業社」負責人兼駕駛李義祥已被羈押禁見。（圖／翻攝畫面）

台鐵指出，先前就已宣布清明連假沿線全面停工，初步調查為李義祥一個人到場視察工地、移動工程車，但下車時未將手煞車拉好，導致工程車滑落邊坡，釀成嚴重死傷。不過經專案小組訊問李義祥、上游包商及證人後，卻發現李義祥當日並非到場巡視，而是正在施作「邊坡緩衝工程」，開車滿載廢棄輪胎前往工地的畫面也曝光。

▲監視器顯示，李義祥駕駛工程車經過市區時，副駕駛座還坐著另1個人。（圖／翻攝畫面）

運安會調閱現場監視器，發現事故發生前，仍有其他車輛進出工地，此外李義祥供稱，他是獨自一人前往工地，然而市區監視器卻拍下，工程車副駕駛座還坐著另1個人，顯見李義祥所述並非屬實，檢方已扣押該段影像，藉以釐清案情真相。

事發後，李義祥第一時間向媒體強調，自己有拉手煞車並拿石頭擋住輪胎，不清楚工程車為何會滑落，但運安會解讀行車紀錄器，卻發現工程車當時為啟動狀態下滑落，先是卡在樹叢熄火，最後才跌落鐵軌，但目前仍無法得知工程車是幾點幾分滑落，細節還有待進一步調查釐清。