記者林盈君／綜合報導 【 4/13 9:35 發稿 ｜ 11:52 更新 】
本月2日，台鐵太魯閣號出軌事故，釀49人死亡、超過200人受傷，經檢調連日追查，案情疑似出現重大逆轉，據《鏡週刊》報導指出，本月11日，檢方根據運安會於事故現場，所找回的工程車行車記錄記憶卡，發現駕駛怪手的疑非李義祥，而是越南籍移工「阿好」，並根據2人供述，逐漸還原事故前的「致命5分鐘」，更誇張的是，工程車已非第一次卡在邊坡上。對此，花檢僅表示，因涉及偵查不公開原則，關於偵查核心的部份，不會給予證實或回應
▲台鐵太魯閣號出軌事故，釀49人死亡。（圖／翻攝畫面）
▲工程車駕駛李義祥遭收押。（圖／翻攝畫面）
據了解，從工程車的行車記錄器記憶卡顯示，事發當天早上9時許，李義祥駕駛工程車卸廢輪胎，不久後，工程車就打滑卡在邊坡，李義祥先是下車察看後，接著示意「阿好」去開怪手支援，之後「阿好」駕駛怪手，朝工程車方向前進。當時李義祥拿出吊帶，纏綁怪手挖斗及工程車車體，之後叫「阿好」啟動怪手拉起工程車，不料吊帶卻瞬間斷裂，導致工程車滑落邊坡、躺在火車軌道上。
▲工程車滑落邊坡，釀列車出軌49死。
當下「阿好」立即往隧道口跑去、不斷揮手示警，該過程也被火車的行車記錄器拍下，但列車已來不及煞車，最終釀出軌重大事故，事後「阿好」火速騎機車離開現場。但讓人不敢置信的是，行車記錄器並未拍到李義祥有任何作為，且第一時間也沒報警處理，事前也沒通知台鐵人員，提醒列車緊急煞車。目前花蓮檢調正積極追查肇事原因，多名工程人員列為被告追查中。
▲越南籍移工「阿好」，疑於事發當下駕駛怪手。（圖／中央社）
▲太魯閣號出軌釀49死。（圖／翻攝畫面）
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