生活中心/顏敏翔報導
德國車廠保時捷先前派出當家試車手Lars Kern駕駛輕度偽裝的Cayenne前往紐柏林賽道進行挑戰,並以7分38秒925完成全長20.832公里的賽道,成功刷新運動休旅車、越野車、廂型車與貨卡級距的最速單圈紀錄;近日原廠也正式發表這輛高性能休旅,並將其命名為Cayenne Turbo GT。
▲保時捷Cayenne Turbo GT先前剛在紐柏林賽道刷新最速休旅車紀錄。(圖/翻攝自Porsche官網)
雖然這輛車命名為Cayenne Turbo GT,不過卻只提供Cayenne Coupe版本,動力雖然同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎,但原廠針對曲軸、活塞、正時鏈條、連桿等進行強化,同時換上鈦金屬排氣尾管,性能從550匹馬力、78.5公斤米扭力提升至630匹馬力、86.6公斤米扭力,另外,8速PDK雙離合器變速箱同樣進行優化,且導入水冷式PTM系統,不只提升換檔速度,0-100公里加速也從3.9秒縮短至3.3秒,極速則達到299公里。
▲保時捷將Cayenne Turbo GT的性能提升至630匹馬力。(圖/翻攝自Porsche官網)
為了對應大幅提升的動力,原廠也針對Cayenne Turbo GT的車身進行調整,除了底盤高度比Cayenne Coupe版本降低17mm,三氣室氣壓懸吊的支撐性也提升15%,同時PASM主動懸吊調整系統、PDCC動態底盤控制、動力輔助轉向升級系統、後輪轉向系統、扭力分導升級系統等也都優化升級,大幅提升操控靈活性及穩定性。
▲保時捷Cayenne Turbo GT的加大尾翼尾翼可提供額外40公斤的下壓力。(圖/翻攝自Porsche官網)
原廠為Cayenne Turbo GT換上專屬GT空力套件,包含碳纖維車頂、側裙、後尾翼等,加上22吋Neodyme GT Design鋁合金輪圈及碳纖維陶瓷煞車碟盤;內裝則是使用Alcantara麂皮皮革,並導入最新發表的PCM 6.0中控資訊娛樂系統,Cayenne Turbo GT將在9月中旬於各地區上市,目前已知美國售價自180,800 美元起(約新台幣508.9萬元)。
▲保時捷Cayenne Turbo GT導入最新發表的PCM 6.0中控資訊娛樂系統。(圖/翻攝自Porsche官網)
▲▼保時捷Cayenne Turbo GT前後座椅的頭枕皆有專屬Turbo GT字樣。(圖/翻攝自Porsche官網)