記者王承偉、顧展瓏/台北報導
一場颱風航班跟雙鐵都大亂,有人在國外機場滯留30小時回不來,還有蘭陽女中學生,在名古屋機場生病倒桃機塞到爆,機場更36年來首度取消貨機起降,把額度讓給客機。颱風過後立委罵翻,交通部長表示明年1月8日恢復雙跑道營運,就可以解決這樣的問題,只是真的這麼簡單嗎?地勤、航空公司調度等等問題加起來,恐怕沒這麼簡單。
▲班機延誤,旅客被迫在機場打地鋪。
空服人員廣播安撫乘客,乘客就這樣受困在機艙內,長達3小時就因為杜鵑颱風下不了飛機,許多人在國外機場滯留超過30小時,只能睡機場大廳,蘭陽女中學生到日本交流回不來,有人就在名古屋機場病倒,而交通部到底做了什麼?
立委李昆澤:「部長,這不是有改善空間而已喔!你們真的都有下台檢討的必要性,整個客機的疏運,也是毫無章法,我們也沒有針對固定的班機以及轉機的人要先做處理,也沒有就讓班機一再的延誤下去。」
▲颱風天桃園機場爆滿情形。
立委這麼火,因為機場塞到爆,更36年來首度取消貨機起降有空姐在臉書分享,桃機停機坪跟滑行道,密密麻麻的都是客機,更不用說整個天空,都被班機暫滿部長還是說官話。
交通部長陳建宇:「那當然天候的因素,是最重要的因素之一,那另外還有單跑道的問題,也是一個問題,那我相信這些狀況明年1月8日改成雙跑道之後,就能改善。」
▲交通部長表示明年雙跑到啟用即可改善。
只是等到桃機開始雙跑道運作,航班大塞狀況,就能改善嗎?部長的承諾恐怕還等時間來考驗。
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