記者鍾釗榛／綜合報導
電動車最大的瓶頸還是在能源補充效率趕不上燃油車，雖然很多電動車使用者宣稱自己沒有里程焦慮，但是電動車開到沒電確實是一件麻煩事，然而一名國外的特斯拉(Tesla)車主在沒電的情況下，意外發現另類的充電方式。
這名車主開著心愛的Model 3出門，因為沒有計算好電量把車子開到沒電，最近的充電站遠在100公里之外，無奈之下只好請朋友開車來救援，沒多久朋友開著豐田(Toyota)Camry來救援，打算用拖行方式把車拖回家。
▲國外一名Model 3車主開到沒電靠燃油車救援。（圖／翻攝自Tesla官網）
這名車主突然想到，或許開啟動能回收系統可以幫車子充電，因此他把檔位固定在D檔，利用拖行的速度產生動能回收，由於Model 3重量至少1.6頓起跳，加上動能回收產生的阻力，Camry油門踩到底僅能以時速40公里緩慢前進，努力拖行10公里後Camry引擎過熱需要停車降溫，這時Model 3車主卻笑了，因為他的電量由原本的1％提升到13％，可行駛里程增加到64公里，雖然這樣的方式並不建議，但是在大陸型國家難以救援的前提下，拖行會是最快的解決方案，只是電動車要靠燃油車拯救，還是一輛Camry，想必豐田老闆已經忍不住偷笑了。
▲充電效率是目前電動車最大的使用障礙。（圖／Tesla提供）
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