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非正統老車翻修 34年海神叉比全新法拉利貴!

記者鍾釗榛/綜合報導

對於經典老車的修復,都會認為原汁原味才是最有價值也是最正統的方式,然而翻修中有個稱為Restomod的流派,將經典老車結合新世代的設計與技術,雖然少了原有的味道,科技配備與性能則是比原版更好,甚至Restomod的經典車,還能以限量的方式量產,就如這輛MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod,它的售價高達63.8萬美金(約2,075萬台幣),比全新法拉利還貴,僅限量生產33輛。

MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod。(圖/Modena Automobili)

▲MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod。(圖/Modena Automobili)

由Modena Automobili操刀的 MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod,成功將1990年瑪莎拉蒂經典車款Shamal重新演繹,為這款曾被稱為「最極端的量產車之一」注入全新生命。Shamal是Biturbo車型系列中的高性能代表作,由知名設計師 Marcello Gandini 打造,其侵略性線條和肌肉感設計讓人一見難忘,特別是標誌性的後輪拱設計。Shamal以Biturbo Spyder為基礎,並升級為搭載 3.2升雙渦輪增壓V8引擎 的高性能版本,輸出達326匹馬力。搭配 Getrag六速手動變速箱,這款車要求駕駛者具備高超技術,才能駕馭其強大性能。

全心的外型保有Shamal經典輪廓。(圖/Modena Automobili)

▲全心的外型保有Shamal經典輪廓。(圖/Modena Automobili)

MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod採用現代瑪莎拉蒂Ghibli S的3.0升雙渦輪增壓V6引擎,經過精心調校後,輸出功率大幅提升至 500匹馬力。動力系統搭配專門校準的 8速ZF變速箱,換檔速度僅需150毫秒,進一步提升駕駛體驗。

MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod現代瑪莎拉蒂Ghibli S的3.0升雙渦輪增壓V6引擎。(圖/Modena Automobili)

▲MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod現代瑪莎拉蒂Ghibli S的3.0升雙渦輪增壓V6引擎。(圖/Modena Automobili)

車體方面,Restomod版本在保留原始設計精髓的同時,融入了現代元素。全新車身結構結合 鋼材與輕質碳纖維,並配備降低的水箱罩、重新設計的LED燈具、更大的進氣口、新式前分流器與側裙,及保時捷959風格的後擾流翼。此外,外露的碳纖維B柱既是設計亮點,也可作為防滾架使用。

保時捷959風格的後擾流翼。(圖/Modena Automobili)

▲保時捷959風格的後擾流翼。(圖/Modena Automobili)

外露的碳纖維B柱既是另一大特色。(圖/Modena Automobili)

▲外露的碳纖維B柱既是另一大特色。(圖/Modena Automobili)

MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod以現代化動力與設計,向瑪莎拉蒂經典車款致敬的同時,也滿足了當代車迷對性能與科技的追求。這款車不僅是一次復刻,更是一場經典與現代的對話,彰顯了Modena Automobili對汽車文化的熱愛與敬意。

MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod。(圖/Modena Automobili)

▲MA-01 Maserati Biturbo-Shamal Restomod。(圖/Modena Automobili)

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