記者李霜林/綜合報導
美國股市IPO市場低迷了好一陣子,不過傳奇超跑車廠法拉利,終於將在美國時間21日在紐約證交所掛牌上市,而且大股東所釋出的1700多萬股,立刻被搶購一空。
▲地獄主廚高登拉姆齊(Gordon Ramsay)試坐跑車/翻攝自Ferrari
身價高達1.4億美元的地獄主廚高登拉姆齊,是著名的法拉利車迷,最近他現身賽車場,親自體驗最新旗艦超跑488 GTB的極速快感。
▲圖/翻攝自CNBS
現在車迷不用是億萬富豪,也能擁有法拉利,但不是超跑,而是法拉利的股票。
CNBC記者:「大概是繼阿里巴巴以來,最讓投資界興奮的IPO,已經確認每股發行定價為52美元。」
▲圖/翻攝自華爾街日報
法拉利股票21日將在紐約證交所,以代號RACE正式掛牌交易,大股東飛雅特克萊斯勒汽車釋出1700多萬股,約10%的股份,由於市場需求強烈,發行定價落在預估的最高價,募得資金高達近9億美元,使得法拉利的市值達到120億美元,不過華爾街日報卻警告,法拉利常以限量生產來提升買氣,限制了獲利能力。
華爾街日報記者:「法拉利故意保持等候清單,限制生產的車型和數量。以2014年為例,法拉利全球交車數量只有7200輛,比起對手馬莎拉蒂出貨3.65萬輛、保時捷12萬輛少很多,法拉利承認產量少限制了獲利。」
▲圖/翻攝自華爾街日報
儘管不乏唱衰的聲音,法拉利上市無疑炒熱了美國股市近來相當冷淡的IPO市場,而分析師也指出,未來商標授權以及進軍中國等新興市場的全球化策略,將為法拉利獲利成長帶來新動力。(整理:實習編輯何昭融)
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