記者李鴻典／台北報導
台北市長柯文哲、基隆市長林右昌連日為基隆捷運隔空交火，柯文哲今（24）天受訪時表示，基隆輕軌變成基隆捷運，還分為兩階段處理，「那八堵到基隆那一段是等反攻大陸以後再處理嗎？」林右昌則透過臉書回擊，「柯市長不要每次講輸A了，又轉移去扯B！」
▼▲台北市長柯文哲、基隆市長林右昌連日為基隆捷運隔空交火（圖／資料照、中央社）
柯文哲今天參加「台北移工學校啟動記者會」，被問到相關議題時表示，基隆捷運是專業題目，要知道當年這是前瞻計畫第一炮，蔡總統出來講是80億多一點，一開始是輕軌，現在怎麼變成捷運？如果要輕軌變捷運，表示當的計畫根本就是不成熟。
他說，問題有兩點，最重要的第一點，八堵到基隆不敢處理；第二點，八堵到南港中間路線還要再改變嗎？如果要改變，可行性評估要重做、環評要重做，大家任期都只剩下一年幾個月，這條是要怎麼蓋？執行就是不可能，不是基隆輕軌的問題，還牽涉到北宜直鐵、北宜高鐵、台鐵優化、捷運線延伸、國5公路系統優化、整個基隆河谷的交通改善計畫，相信在交通部運輸研究所裡面都有很詳細的資料。
林右昌晚間則透過臉書表示，柯市長不要每次講輸A了，又轉移去扯B！所以，柯市長也承認，為了解決台北端的問題，所以「基隆捷運」增加了87.9億元！？「那你就不要亂扯，刻意製造好像『基隆捷運』經費增加就是不合理的！」
林右昌重申，再講一次，輕軌升級為LRRT中運量系統是因為「基隆捷運」與新北市「汐東線」整合後整體運量與效能大幅提升，「基隆捷運」與新北市「汐東線」整合之後，當然要綜合規劃考量路線的佈局，這對東湖、社后、汐止、保長坑與基隆市都好，甚至若進一步延伸到內湖舊宗路港墘地區，那柯p認為沒有救的內湖塞車問題也有救了！服務人口與系統提升了經費當然會增加啊，這是很合理的事情！
他說，柯市長不要到現在還在一直撞牆，腦袋停留在過去的時空一直轉不出來，拿最早的Tram-train構想跟現在混為一談！科技都已進入元宇宙了，柯市長的思維怎麼還停留在反攻大陸、解救大陸同胞的年代裡！
林右昌進一步指出，四長會議時，對於怎麼進入台北端，他跟侯市長都尊重台北市的意見，採地下化方案，增設兩地下車站！至於在新北與基隆市路段是否也請柯市長應該尊重尊重新北市與基隆市！「基隆端」的方案也都深入討論過，在四長會議的共識就是分階段處理，也完全不影響基捷工程的進行。
「柯市長那麼關心基隆端的方案，從南港到汐止一路管到基隆海邊，是想要選『大台北市』長喔？！」
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