建築界連署反對！劍潭將蓋TOD案　恐擋全球十大最酷地鐵

記者許信欽、郭翊軒／台北

北捷劍潭站曾被選為全球10大設計最酷地鐵站，台北捷運公司計畫在劍潭站推動TOD開發案，將興建18層樓的複合式大樓，預計明年施工，但近來有建築界連署反對，認為對於整體都市規畫的開發評估有問題，而且會加劇當地交通堵塞，也有議員提出希望重新檢討TOD案規模，不應為了增加收入而損害公益性，對此北捷回應會在11月召開民間專家會議。

▲北捷劍潭站高掛的龍骨，曾被評選為世界「十大最酷地鐵站」。

科技化雙塔綠能建築串起一旁的捷運站，北捷TOD開發案，劍潭站作為第二個案場，但最近卻被建築界連署反對。

▲北捷模擬圖上可以看見，試圖用科技化的綠能雙塔串起一旁的捷運站。

記者許信欽：「劍潭站的TOD開發案，復合式大樓選定的地點就在這個位置，而未來18層樓一旦蓋起來，就會擋到旁邊的龍骨設計。」

特殊龍骨懸吊屋頂曾經被選「全球10大設計最酷地鐵站」，從模擬圖看出，劍潭站的TOD案一旦完工，恐怕會變成突兀的背景，甚至影響一旁台北藝術中心的觀景平台視野，另外就是交通問題。

▲TOD案有機會影響一旁台北藝術中心的觀景平台視野。（圖／翻攝自台北捷運工程局）

當地民眾：「就是下班時間，這邊車流量還是稍微偏多，就是這邊遊客也多，假如車子再多，其實還滿危險的。」

當地民眾：「一般下班時間或是再晚一點的時候，就夜市熱鬧的時候，尤其週末假日的時候，晚間人潮是真的滿多，車流也比較擠。」

疫情前的人潮，劍潭站緊鄰夜市，尖峰時段常常車多壅塞，一旦加入TOD案恐怕加劇當地交通堵塞問題。

台灣女建築家學會理事長許麗玉：「整體的評估開發就是一個黑箱，專業的委員都在都審裡面，提出這個質疑，捷運公司必須立刻停止目前正在公開招標的統包案，才是真正你有意願來做協商討論。」

建築界連署認為TOD案量體過大，選址也有問題，強烈建議重新評估。對此台北捷運公司表示，11月將召開座談會蒐集各方意見，研究如何融入都市地景，但政策推動方向不會改變。

▲建築學界連署認為TOD案量體過大，選址也有問題，建議重新評估。