基捷、台鐵二擇一引林右昌關切　王國材急滅火：十年後決定

政治中心／台北報導

基隆捷運第一階段路線大致底定，第二階段基隆到八堵段是否基捷、台鐵二擇一，備受關注。交通部長王國材昨提及，八堵到基隆段希望要做，但若台鐵和基隆捷運同時存在，兩者都很難營運，引發基隆市長林右昌致電溝通。王國材今（4日）澄清，第二階段是十年以後的事情。

▲王國材針對基隆捷運的發言，引發基隆市長林右昌關切。（組合圖／資料照、翻攝自林右昌臉書）

林右昌昨晚在臉書貼文表示，王國材在立院答詢中被簡化，並不是他的全意，交通部一定會儘速將研議出來的各種可行方案，到地方討論、說明及溝通，凝聚共識後，尊重基隆地方意見，再做最後的決定。

立委邱臣遠昨在立法院問及基捷最新進度，對於第二階段台鐵存廢問題，王國材昨首透露，「目標希望基捷可以做到基隆火車站」；路線出來後，有很多基隆市民反映要留台鐵。不過他也強調，基隆市政府有表達兩者均留意見，會納入評估。

交通部是否決定台鐵、基隆捷運二擇一方案引發關注，王國材4日上午在立院受訪時表示，基捷分兩階段實施，第二階段起碼是十年後的事情，希望這個決定由十年後的人來決定。他並澄清，昨天只是拋出規劃面、營運面的看法，十年後決定的人、或許比較正確。

王國材說，地方有對台鐵的感情，以及現階段對台鐵的便利性，兩個方向都會納入評估。且第二階段還沒有這麼急作決定。

對於王國材稱「基隆捷運做到基隆火車站」，林右昌表示，他支持且認同。林轉述，王國材承諾交通部一定會儘速將研議出來的各種可行方案，到地方討論、說明及溝通，並凝聚共識後，尊重基隆地方意見，再做最後的決定。

交通部規畫，基捷第一階段八堵到南港段與台鐵「脫鉤」，將走進人口稠密的基隆七堵市區、百福社區，並與新北汐止區公所與捷運民生汐止線第一期工程（汐東線）整合。基捷第一階段總經費約四二五億元；第二階段八堵到基隆段，若要做，再加七十億元。