日統客運4路線明年2月擬停駛　老董嘆：法規太死環境又差

生活中心／顏敏翔報導

受到疫情影響，阿羅哈客運將在12月13日停止營運台北到高雄、台北到嘉義的最後兩條路線，消息一出讓不少網友都相當感嘆；日統客運今（2）日也拋出震撼彈，董事長林義風表示上月已行文交通部公路總局，斗六、四湖、北港、民雄往返台北的4條國道路線2022年2月4日到期後，將不再續營運。

▲日統客運明年2月4日後將不再營運往返雲林、台北的4條國道路線。（圖/資料照）

林義風指出，日統客運自高鐵通車前就已經開始營運，至今已25年，都是用最好的車來服務乘客，原本曾規畫一個新的購車案，將採用與世界同步的頂級巴士，經濟部也支持這個方案，無奈交通法規不鬆綁，加上台灣也沒有那個投資環境，所以決定4條國道路線在明年2月4日到期後，公司將不再續營運。

林義風強調，日統客運營運25年來不僅零肇事率，更長期自行吸收法定優惠票差額，國內沒人像他規劃的這麼完整，如今公路總局竟然不支持他的購車案，令他感到生氣又心寒，員工也很無奈，明年2月4日停駛前，他會把員工處理好。

公路總局嘉義區監理所表示，日統客運目前營運正常，公司也已提送續營計畫申請，但因投資考量暫緩，仍持續與公司溝通協商中，並請公司隨時回報最新狀況及決策，後續將密切與該公司聯繫，目前營運班次不影響，民眾如有購買日統客運預售票也無須擔心。

嘉義區監理所所長黃萬益指出，日統客運對雲林地區長期有貢獻，相信不會輕易喊停，而近年公路總局持續給予輔導，例如透過平面接駁集中旅客，再從西螺發車北上，以節省營運成本，若日統確實無續營意願，嘉義區監理所將會啟動代駛機制商請其他業者支援，不使客運路線中斷。