「紅黃線違停」不開放檢舉　網罵翻：怎不乾脆全畫白線？

生活中心／周羿彣報導

現代一支手機就可以拍照錄影，因此出現許多「檢舉魔人」，為了防止交通違規事件檢舉氾濫，立法院會7日三讀通過修正《道路交通管理處罰條例》部分條文，交通違規檢舉限縮為46種，其中「紅黃線違停」在未嚴重影響交通安全情況下不開放檢舉，許多網友對此狂酸「大違停時代正式開始」、「那幹嘛畫紅黃線，乾脆全部漆成白線，反正可以隨便停啦」。

▲「紅黃線違停」在未嚴重影響交通安全情況下不開放檢舉。（示意圖／資料照）

「檢舉魔人」總是飽受爭議，根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件數從105年的153萬多件，到109年已增至598萬多件，其中不乏跟拍或惡意報復，增加了基層人員的負擔。立法院會三讀通過修正《道路交通管理處罰條例》部分條文，列出46種「民眾可檢舉的交通違規事項」，動態違規部分，包含機車駕駛人未戴安全帽、手持行動電話電腦通話、駕駛人有蛇行等危險駕駛行為、違規超車迴車、闖紅燈及闖平交道等行為。

▲許多網友狂酸「那塗紅黃線有啥意義，乾脆全部漆成白線」。（示意圖／資料照）

靜態違規部分，包括併排停車、占用身障停車格，在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內等特定地點的違規停車等行為。值得注意的是，其中常見的交通違規事件「紅黃線違停」，若在未嚴重影響交通秩序的情況下，不開放民眾檢舉。此外，為減少「重複檢舉」造成氾濫，三讀修法明文規定，民眾檢舉同輛汽車違反同一規定行為，若汽車違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。

許多網友看到消息卻是狂酸，「大違停時代正式開始」、「那幹嘛畫紅黃線，反正可以隨便停啦」、「不能檢舉，以後我看就直接刮車了」、「紅黃線不能檢舉，要靠警察的主觀判斷有沒有影響交通，呵呵」、「那塗紅黃線有啥意義，乾脆全部漆成白線」、「以後可以不用租車位了啊」、「紅黃線直接取消好了，形同虛設」、「到處都是停車場，停好停滿」、「解決不了問題，就解決提出問題的人」、「聰明用路人紅線停、黃線停、我就停」。