怎能不愛車／CX-5小改款明年初現身　有望新增渦輪版本

生活中心／顏敏翔報導

▲台灣馬自達將在明年第一季導入CX-5小改款。（圖／翻攝自Mazda官網）

日本車廠馬自達先前為主力休旅CX-5推出小改款新車，目前已在北美、歐洲等地區上市，根據消息指出，台灣馬自達已計畫將在明年第一季導入，為了提升該車在國內休旅市場的競爭力，傳出原廠將引進2.5升渦輪車型。

▲台灣馬自達傳出有意為CX-5小改款引進2.5升渦輪車型。（圖／翻攝自Mazda官網）

CX-5是馬自達最受歡迎的休旅車，原廠在2016年推出第2代車型，不只外觀變得更時尚、洗鍊，也導入許多嶄新科技，上市之後一直十分受到歡迎，尤其是北美市場，CX-5在今年9月發表小改款之前，每月都還能繳出破萬的銷量，顯現該車的強大產品力，不過台灣販售的CX-5僅提供自然進氣動力，因此在市場上的銷售表現就沒有這麼樂觀。

▲國內有望引進CX-5小改款渦輪車型，不過性能將縮減為230匹馬力、42.8公斤米扭力。（圖／翻攝自Mazda官網）

全新CX-5小改款主要針對車頭、車尾進行小幅度微整形，LED頭燈組換上更為銳利的設計，而日行燈也修改為全新雙L造型，另外水箱護罩外框的鍍鉻飾條加寬，中間格柵樣式則變得更加立體，營造出更霸氣且不失動感的氛圍；LED尾燈組同樣換上全新造型並採用燻黑樣式，後保桿改為雙層式設計配上雙邊單出的排氣尾管。

北美市場販售的CX-5小改款提供2.5升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎、2.5升Skyactiv-G Dynamic Pressure Turbo渦輪增壓汽油引擎，前者擁有187匹馬力、25.7公斤米扭力，後者則是256匹馬力、44.2公斤米扭力，兩版本皆搭載6速自排變速箱，全車系標配 i-Activ四輪驅動系統並新增Mi-Drive（Mazda intelligent Drive Select）智慧駕駛模式切換，讓車主可以根據道路狀況選擇最適合的駕駛模式。

雖然台灣馬自達將在明年第一季導入CX-5小改款，但考量到國內的稅賦制度，預計仍會提供2.0升、2.5升Skyactiv-G自然進氣車型，不過為了提升競爭力，傳出原廠有意引進2.5升渦輪車型，而且機率相當高，但動力將縮減為230匹馬力、42.8公斤米扭力，除了2.0升車型維持2WD前驅之外，其餘2.5升車型都將標配AWD四驅。