怎能不愛車／停產4年還有新車　車商靠1招賺飽飽

記者鍾釗榛／綜合報導

▲道奇Viper跑車。（圖／翻攝Dodge網站）

自2021年開始出現晶片大缺貨，影響程度比疫情更嚴重，疫情期間雖不少車廠被迫關閉產線，復工後依舊可以加速產能順利交車，但是晶片缺貨造成產線無法生產，連帶影響車輛價格提升，就連中古車價格也跟著漲，更令人意外的是，就在這波全球汽車漲價潮之中，傳說中的殭屍車再度出現。

▲2021出現4輛道奇Viper殭屍車交易紀錄。（圖／翻攝Dodge網站）

殭屍車指的是已經停產的車，多年後出現全新未掛牌的新車交易，原本應該已經不存在的新車意外出現，成為炒作者的目標，這些殭屍車多半是市場熱門或數量稀少的特殊車，像是2021年美國某汽車經銷商，突然釋出多輛已停產的全新道奇Challenger SRT Demon，而且是加了近1倍的價格出售。

就在2021年底，又有殭屍車交易出現，這回也是道奇旗下的跑車，這款車比Challenger SRT Demon更為稀有，是2017年已經停產的Viper跑車，而且2021全年共出現4筆全新Viper的掛牌紀錄，諷刺的是，2020年也有4輛全新Viper交易掛牌，不免令人懷疑，道奇以及經銷商到底藏了多少輛全新Viper。

Viper是1991年道奇推出的高性能跑車，採用8.0升V10引擎，第一代馬力只有406匹，最終的第五代車型馬力提升到645匹，是美國經典的跑車之一，由於V10引擎油耗與排放難以符合新法規，加上車子太重影響表現，銷售數字並不理想，因此在2017年結束生產，卻也因為傳奇跑車的身分，成為炒作的最佳標的，而這波汽車漲價潮短期難以消退，2022年還會有更多殭屍車交易出現。