怎能不愛車／又是因為休旅車太夯　賓士傳有意停產入門房車

生活中心／顏敏翔報導

▲賓士傳出有意停產A-Class Sedan。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

德國車廠賓士（Mercedes-Benz）在2018年為旗下入門車系A-Class Sedan，希望能在小型豪華房車市場佔有一席之地，不過消費者偏愛休旅車的熱潮依舊沒有減退，加上A-Class Sedan的銷量始終未見起色，因此傳出原廠有意將A-Class Sedan停產，改由全新跨界休旅取代。

▲賓士在2018年發表A-Class Sedan。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

賓士先前才因為休旅車太受歡迎，導致旅行車的銷量不甚亮眼，傳出自2025年起將逐步停產旗下的旅行車產品，而A-Class Sedan很可能就是下一款被休旅車熱潮淹沒的犧牲者，畢竟中、大型房車在現今的市場上已經銷售困難，更遑論原本就屬小眾市場的小型豪華房車，所以傳出原廠有意停產A-Class Sedan的消息，其實不太令人意外。

▲賓士A-Class Sedan擁有0.22Cd超低風阻係數。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

賓士在2018年推出A-Class Sedan，當時先是在中國發表專屬長軸版A-Class L Sedan，隨後才在其它市場推出一般版本的A-Class Sedan，原廠透過重新設計，讓A-Class Sedan有著相當流線且俐落的車尾線條，因此也具備比A-Class更低的0.22Cd風阻係數，不僅能降低風切噪音，更能提升油耗表現，賓士當年也以全球市售車最低的風阻係數做為賣點。

▲比起小型房車，消費者更偏好購買休旅車，圖為賓士GLA。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）

台灣賓士則是在2019年導入A-Class Sedan，初期提供A 180、A 200等車型，不過2021年起因市場規劃取消A 200，至於性能版本則推出AMG A35 4MATIC，是品牌最入門的性能房車；由於近期外媒拍到的A-Class小改款仍保有掀背車、房車等規劃，所以即便A-Class Sedan傳出將停產的消息，外界預測應該也不會太快實現。