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騎自行車的人越來越多,根據交通部統計,光台北市自有及公有自行車就有超過30多萬輛,但衍生出來的違停問題也越來越多。市警局交通大隊表示,去年自行車違停拖吊首度突破5000輛大關,即便法規明定自行車違停最高可開罰600元,但因自行車未納牌管理,車主難尋,目前僅能以勸導方式嚇阻民眾,而北市府也訂定出「十大禁停區域」,未來只要未將自行車停放於自行車區或車架,就會被拖吊至龍門國中路外停車場。
▲越來越多人以自行車代步。(圖/攝影者Alberto P. Veiga, flickr CC License)
由於自行車風氣越來越盛,交通部推估,光台北市自有及公有自行車就有超過30多萬輛,其衍生出的停放問題也讓北市府相當頭痛。據《自由時報》報導,交通大隊統計從99年起,遭違規拖吊的自行車數量逐年增加,去年首度突破5000輛大關,今年也已拖吊3455輛。交通大隊執法組長顏三隆表示,雖目前法規明定自行車違停最高可處600元罰鍰,但因自行車未納牌管理,車主難尋,目前僅能以勸導為主,未來將研擬開罰方案。
▲自行車違停問題嚴重。(圖/攝影者Dennis Jarvis, flickr CC License)
而北市府為解決自行車違停問題,特別清查自行車停放數量較多的路段,研擬出「十大禁停區域」,包含捷運科技大樓站、大安站、東門站、古亭站、公館站(含台灣大學大門前、大安區大學里、松山火車站、萬華行政中心、羅斯福路東側新生南路至辛亥路間及和平東路二段一一八巷),只要自行車未放於自行車區或車架,就會被拖吊至龍門國中路外停車場。(整理:實習編輯楊惟甯)
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