北捷手扶梯「前年才換零件」竟出事　議員爆逾期使用6年

記者侯彩紅、林楷鈞／台北報導

台北捷運新埔站手扶梯之前發生事故，北市議員簡舒培索資後發現，出事的手扶梯早就超過16年的使用期限，而且在2020年才更換零件，卻還是發生故障，讓她質疑品質是不是有問題。

▲台北捷運新埔站手扶梯發生事故，導致許多民眾受傷。

北捷新埔站手扶梯故障失速事件，初步調查「齒輪」出問題，不過議員索資發現手扶梯「逾期使用」，故障零件更是2年前才更新。

▲手扶梯故障失速事件，調查發現是齒輪箱出現問題。

議員PO出資料顯示，事故手扶梯在民國89年建置，按照規定使用年限是16年，不過至今已經使用21年，引發安全疑慮，而「齒輪箱」在2020年，北捷曾經花16萬多更換零件，如今卻出問題，設備品質備受質疑，而且這可能不是「個案而已」。

▲事故手扶梯逾期使用6年，引發安全疑慮。

國民黨北市議員游淑慧：「這是涉及公共安全，千萬不要為了省一點點錢，把已經超過使用期限的設備，說什麼能修就修，像這種老舊的設備，你就算修一時，它什麼時候又壞你不知道。」

北市議員李建昌調閱資料發現，北捷全線手扶梯，光是在2019年就有392台，超過16年使用年限，到今年5月更多達400多台。 

▲將超過16年使用年限的手扶梯，到今年5月多達400多台。 

民進黨北市議員李建昌：「柯文哲市長以及北捷高層，漫不經心領導無方，有400多台已經逾越使用年限，所以我們希望北捷跟柯文哲市長應該要正視問題。」

北捷書面回應，指出最低使用年限，並非「更換年限」，若評估「能修就會修」，不過隨著手扶梯意外發生，現行維護以及汰換機制，是否還足以保障乘客安全遭到質疑。