記者何正鳳、黃智忠/高雄報導
高雄小港機場附近有公車站牌設在狹窄的分隔島上,沒有候車亭也沒有椅子,非常陽春!附近民眾說,因為分隔島太窄,很難站立,所以不少人都是先站在人行道上,看到公車來,再違規橫越慢車道攔車,險象環生!
▲高雄小港機場附近公車站牌,沒有候車亭也沒有椅子。
小港機場附近的飛機路上,阿嬤牽著孫子要去站牌等公車,一路走在分隔島上,看起來走的搖搖晃晃。之所以很難走,是因為這個分隔島很狹窄。
記者何正鳳:「這個分隔島非常的小,像是這樣子站著,旁邊就沒有辦法再站其它人了,這裡還有民眾放的藍色塑膠椅,為了怕它會掉到車道上,還用石塊把它固定住。」
附近民眾:「走道太窄,車子來往那麼多,那邊汽車、這邊機車。」
和其他的分隔島公車站相比,有遮陽棚、有椅子,飛機路上的這個航警局站就顯得非常陽春,在這裡連椅子都要民眾自己準備。而不只是簡陋而已,很多人為了不想站在上面等公車,寧可先站在人行道上,看到公車來再趕快過去。
▲飛機路的這個公車站,和其他公車站相比,顯得非常陽春。
附近民眾:「先在(人行)等公車來,他就衝出去,衝出去有時候沒有看到車來,機車就緊急剎車,是沒有怎樣啦!但是很危險。」
這個月初市府單位到慢車道畫設公車停靠區,但是站牌卻依舊在分隔島上,更讓當地居民一頭霧水。
高雄交通局主任秘書許啟明:「受限快慢分隔島的寬度只有90公分,暫時無法設置候車亭,就現地來會勘,我們會規劃將現有的公車站牌,從快慢分隔島遷移到右側的人行道。」
▲旗津的廣濟宮站站牌歪斜,座椅還是民眾搬來的。
另外一個公車站,旗津的廣濟宮站站牌歪歪斜斜,一樣沒有候車亭,也沒有座椅,民眾自己搬來3張鐵椅。市府想要推廣大眾輸運,恐怕得先改善等車環境,不然像是這是這樣的公車站,可能已經先勸退不少想搭車的市民。