不顧乘客安全？捷運車門故障「關不了」照出發　北捷回應了

政治中心／許智超報導【 4/27 13:02 發稿 ｜ 14:10 更新：新增影音 】

▲台北市議員簡舒培接獲爆料，北捷車門故障無法關閉，卻還是直接出發。（示意圖／資料照）

台北市議員簡舒培日前接獲民眾爆料，3月23日上午6時在南港展覽館的首班車次，車門故障無法關閉，站務人員到現場處理後，仍無法關閉，沒想到列車竟直接出發，站務員還站在車門旁，非常危險，因此拍下影片陳情。

簡舒培表示，民眾當時搭乘首班車次時，發現第2節車廂第3個車門故障無法關閉，司機員接獲後逐回報行控中心，行控中心指示司機員執行故障排除，並通知南港展覽館站長支援車門隔離。

不過，在得知車門無法關閉後，行控中心也未下令清車，而列車竟然直接出發，因此簡舒培質疑，「站長、司機員與行控中心，事發當下到底如何溝通，為何可以在車門未關的情況之下行車？」

▲簡舒培質疑，為何可以在車門未關的情況之下行車？（圖／簡舒培辦公室提供）

對此，北捷發出聲明回應，站長確認車門溝槽無異物，且以手動方式關閉車門仍無法關閉，行控中心指示站長隔離該車門，但隔離程序還沒完成，司機員也未進一步確認，就直接出發。

因此請站長在故障車門處隨車警戒，確保旅客安全無虞，列車行駛至南港站後，請車上旅客下車改搭下一班車，延誤時間約2分半鐘。而司機員違反標準作業程序，已依工作規定提報懲處，並加強人員訓練。

▲該班次開著車門，行駛至南港站。（圖／簡舒培辦公室提供）

該列車調回機廠詳查，發現車門右側門板上方滾輪滑軌末端有約7公分長的裂痕，導致關門時滾輪無法順利通過，車門無法關閉，經更換右側車門滾輪滑軌後，該車門恢復正常。

至於簡舒培質疑「難道因為不想通報監理機關，所以才急著發車？」北捷回應，遇到異常狀況發生，首要是排除問題，事後要通報什麼單位均依照標準並無規避。