新車大缺貨　台灣卻有一款車大量到港

記者鍾釗榛／綜合報導

▲福斯Crafter九人座客車。（圖／翻攝Volkswagen網站）

Crafter於上市初期雖以廂式貨車為主力，台灣福斯商旅為滿足國內高端接駁旅遊市場等顧客需求，台灣福斯商旅積極向德國原廠爭取引進有著「陸上頭等艙」美名的Crafter九人座客車，成為歐陸以外的國際市場中唯一有Crafter客車的國家。雖目前全球車市受到供應鏈影響之缺車問題仍嚴峻，台灣福斯商旅爭取穩定車源，更於第二季大量到港，以滿足台灣買家需求和期待。

▲福斯Crafter第二季大量到港。（圖／翻攝Volkswagen網站）

回顧Crafter在台灣市場發展，過去一直以寬敞、高挑的車室空間搭配舒適九人座椅，成為3.5噸以下頂級小巴士首選，成為知名演藝人員、運動明星，甚至國際觀光客的指定接駁用車或保姆車，為同級車市場上的銷售冠軍。全新Crafter在2019年引進台灣初期以廂式貨車為主力，熟知台灣消費者的台灣福斯商旅，針對買家的強勁需求，特地向原廠爭取專為台灣市場開發的專屬九人座客車版本，並於2021年11月正式引進後，廣受消費買家的好評與支持，更於今年第二季大量新車到港。

台灣福斯商旅共引進中軸平頂以及長軸高頂兩款九人座客車車型，中軸坪頂車型軸距為3,640mm，具備長3,201mm、寬1,832mm、高1,726mm的客艙空間。長軸高頂車型則是將軸距加長至4,490mm、客艙空間升級至長4,051mm、寬1,832mm與高1,961mm水準，就算是身高超過195公分的成人也可以在車艙中愜意自由行走。放眼目前台灣車市的九人座客車中，Crafter具備有最寬敞、最高挑客艙空間，配上「聰明變」鋁合金無段滑軌地板、快拆設計6組單人座座椅，靈活規劃座椅位置和行李空間，打造每位乘客不受干擾的獨立空間感。另外，乘客艙獨立空調與出風口提供舒適宜人的乘坐環境，成為台灣頂級小巴士與保姆車市場的首選車款。

Crafter九人座客車搭載福斯集團最新TDI高效柴油渦輪增壓動力，中軸平頂車型以140匹馬力、34.7公斤米扭力的2.0 TDI柴油引擎作為動力來源，長軸高頂車型同樣以2.0 TDI柴油引擎作為動力心臟，馬力輸出提升至177匹水準，扭力同步強化為41.8公斤米，兩款車同樣搭配8速Tiptronic手自排變速箱，兼顧性能和便利性，讓旅程加倍輕鬆。就安全配備而言，Crafter 九人座客車全面標配頭燈彎道輔助照明、高亮度晝行燈、Crosswind Assist側風穩定輔助、ESP電子行車穩定、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、TCL循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、駕駛疲勞警示、PDC前後停車導引(聲音警示)等安全配備。