道路「速限15公里」！騎士喊：怎麼騎　背後原因曝光

記者田居達、朱怡蓉／高雄報導

最近在高雄岡山有民眾發現，大馬路旁竟然立了「限速15公里」的標誌，這是要人跳車用牽的通過嗎？記者實際測試，騎電動車很容易超過15公里，只有用跑的，比較可能不違規。原來，這條位在岡山的大德三路有捷運局施工，考量安全，工程單位提出交維計畫，速限15才能放慢速度，看清楚前方路口有圍籬封閉。

▲限速15公里讓民眾感到詫異，一不小心就會超速。

大馬路旁的限速標誌15公里，這個數字讓居民好詫異。

當地騎士：「很誇張，15怎麼騎，起碼都要20起跳吧。」

當地騎士：「（看那速限多少）15（會不會覺得誇張）會（第一次看到嗎）。」

戴著安全帽的騎士頓時呆住，不知道油門該怎樣催。

汽車駕駛：「我不知道，哪有限15公里的，（你沒看過就對了）沒有。」

阿伯笑得很尷尬，因為記者詢問之前，他也沒注意到原來這邊限速15公里，活了這麼大把年紀，第一次看到這麼低速的限制。

記者田居達：「目前速限15，我跑也是15公里。」

時速15跨大腳步跑可能都會不小心超過，要不超速真的是大考驗。觀察這個限速標誌，紅框白底好像沒異狀，但是桿子不太一樣，噴著黃漆綁在電線桿上，難道這不是官方設置的嗎？

高市交通局交通工程科長溫哲欽：「係捷運局為了捷運施工所需的交維措施所設置的。」

原來這是高雄捷運局申請的限速牌，工程人員評估，前方路口施工封閉，讓用路人近路口時減緩速度，才可以判斷路口狀態，避免穿越撞上圍籬，測量後，訂出了限速15公里。

▲工區限速15公里，讓民眾放慢速度，避免撞上前方圍籬。

騎上電動車，稍微加速就到17公里，要怎樣在限速內，有民眾笑說，要下車用牽的才不違規。交通局解釋，市區道路最低限速30，工區有安全上的考量才會特別要求。15公里不是考技術，而是強調慢才不會發生意外。