記者游承霖／新北報導
▲區間測速系統上路1個月，車禍卻不減反增。（圖／翻攝畫面）
新北市開全國先例，在三重重新橋機車道上設置區間測速，上（6）月5日啟用後，雖然目前仍為宣導期並未正式執法，但民怨四起，批評聲浪不間斷，而讓人傻眼的是，交通局設置區間測速，原是期盼減少車禍發生，但執法一個月以來，車禍數量反倒比去年同期增加了2件7人，相關單位則解釋，目前看不出跟區間測速設立有任何關係，也並無撤除區間測速的規劃。
根據新北市交通警察大隊上個月發布的新聞稿表示，重新橋機車道（新莊往三重方向）事故頻繁，分析肇因及碰撞型態後，發現多為未保持安全車距及超速造成追撞事故，除完成橋梁系統化標誌整理及破損設施修復外，也建置區間平均速率執法設備，該路段限速40公里／小時，期盼減少超速違規與事故發生，6月5日正式上路，目前為宣導期，正式執法日期將再行公布。
重新橋區間測速消息經媒體披露後，也引起民怨四起，民眾認為，「根本原因是下橋處有Y字型叉路」、「雖然有寬容值，但一般人根本不知道，都以40公里不到的車速來騎乘，甚至騎術不佳的騎士，為了維持速限，不斷低頭看時速表，反而未能注意前方車況，進而追撞」更有民眾開玩笑「乾脆在機車道上裝輸送帶會更安全。」
根據新北交大統計，區間測速執法一個月以來，車禍事故件數為14件，受傷人數為28人，相較於去年同期增加2件7人，交大指出，去年6月是因為三級警戒，車流大幅減少，屬於特殊狀況，若對比區間測速前一個月的19件受傷34人來比較，則是減少了5件6人。
新北市交通局與新北交大指出，目前區間測速都還在宣導期，並未正式執法，相關數據變化還看不出與區間測速有任何關係，目前暫時沒有撤除重新橋區間測速的計畫，也會持續進行討論，聽取所有意見進行全面性檢討。
▲重新橋區間測速上路一個月，但車禍數量卻不減反增。（圖／翻攝畫面）
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