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北捷4年半累計「270件故障事件」!文湖線佔第一名

記者詹蕙銘/台北報導

北捷光是今年1月到7月就有39起故障事件

▲北捷光是今年1月到7月就有39起故障事件。

台北捷運事故頻傳,光是今年1月到7月就有39起故障事件,從2018年統計至今,故障件數更高達270件,其中文湖線故障率第一名有68件,北捷表示會提出改善措施。

電扶梯緩慢向上,下一秒突然失速往下墜,電扶梯速度太快乘客全站不穩,30人摔成一團;電扶梯失速意外發生在今年3月北捷板南線新埔站,只是北捷故障頻傳,光是今年1月到7月就有39起故障事件。

今年3月北捷板南線新埔站發生電扶梯失速意外

▲今年3月北捷板南線新埔站發生電扶梯失速意外。

再看到過去4年半,其中文湖線故障率第一名高達68件,板南線和淡水信義線並列2、3名都高達56件,接下來依序是中和蘆洲線、松山新店線,最後是環狀線。只是環狀線才上路不到3年也有23件事故發生,北捷從2018年統計至今故障事件高達270件。

北捷從2018年統計至今故障事件高達270件

▲北捷從2018年統計至今故障事件高達270件。

北捷快速方便又橫跨雙北,是民眾不可或缺的交通工具。捷運故障以車門故障、煞車卡鉗以及煞車溫度偵測失靈為大宗。北捷表示系統只要有異常,為了安全捷運就會停下,未來會提出改善措施降低故障次數。

捷運故障以車門故障、煞車卡鉗以及煞車溫度偵測失靈為大宗

▲捷運故障以車門故障、煞車卡鉗以及煞車溫度偵測失靈為大宗。

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