記者蔡駿琪、王翊軒/桃園報導
長榮航空在疫情前都會給員工「鞋襪補助」,男生2000元、女生1650元,但疫情後因航班大受衝擊決定取消相關補助,如今1年半過去,邊境逐漸放寬,機場地勤的業務量增加,但「鞋襪補助」卻遲遲沒跟著恢復,讓長榮航空的企業工會不滿,說只能被迫穿破鞋上班。
▲關於鞋襪補助,長榮航空回應已重新檢視福利措施,會陸續恢復相關補助。
疫後時代全球旅業復甦旅客漸多,機場工作量也跟著增加,尤其地勤人員每天要追趕跑跳,整雙鞋常在短時間內變這樣。
▲疫情趨緩工作量變大,長榮航空員工鞋跟脫落,鞋底被磨平。
鞋跟整塊脫落,鞋底被磨平,或是皮革破了好幾個洞,長榮航空企業工會為員工抱不平。
長榮航空企業工會蘇曄宏:「2021到2022都完全停止補助,那在機場工作的地勤,不管是什麼單位的都有滿多需要到外機坪追客人,或是要跑啊或是其它狀況,其實鞋子耗損滿大的。」
原本長榮航空每年都會固定給員工「鞋襪補助」,男生2000元、女生1650元外加12雙絲襪,但110年因疫情影響決定取消給地勤的補助,工會認為如今工作量大,應該要盡快恢復。
長榮航空企業工會蘇曄宏:「希望公司能夠至少維持以前補助的水準,就是那個金額不要調降,也希望公司能夠趕快加速補助的流程。」
▲比較各航空鞋襪補助,華航和星宇航空的補助都照常發放。
比較各航空公司疫情至今的做法,華航的鞋襪補助沒變,依舊是每年發放,星宇航空也一樣,不只有工作鞋補助還有制服清洗 ,補助都照常發放。
長榮航空相關企業工會徐瑋鍠:「我們關係企業工會也是有跟公司提醒,如果是疫情恢復之後,要盡可能地去恢復這樣的補助,那也很幸運地在今日早上公司也發布了公告,要恢復鞋襪的補助。」
對此,長榮航空回應,營運航班逐漸恢復業務量增加,已重新檢視相關福利措施,會陸續恢復疫情前的相關補助。