前7月出口增29%！自行車展明年回歸　規模達疫情前8成

記者戴玉翔／台北報導

▲桂盟鏈條董事長吳盈進（左一）、貿易局副局長李冠志（左二）、貿協董事長黃志芳（左三）、台灣自行車輸出業同業公會秘書長張蕙娟（右二）、巨大發言人李書耕（右一）出席自行車產業暨台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)國際記者會。（圖／記者戴玉翔攝影）

2020年的新冠疫情為自行車產業帶來成長紅利，今（2022）年上半年1至7月出口營收也達到35.42億美元，較去同期大增近29%！由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「自行車產業暨台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）國際記者會」於今（13）日舉辦，貿協董事長黃志芳表示，明（2023）年台北國際自車展將以「永續」為主軸，並以五大主題串接展示與活動，歡迎國際買主回歸。目前報名規模已達2,700多個攤位，回到2019年疫情前的8成，期盼後續邊境持續鬆綁，讓明年展覽找回疫情前盛況。

黃志芳於記者會中指出，全球各產業都進入低碳革新的新戰場，特別是碳排放主要來源的交通運輸業，紛紛朝向電動化發展，因此自行車將是潔淨移動(Clean Mobility)重要的一塊拚圖，自行車同時也是未來城市智慧移動網絡中的一環，大數據資訊將被蒐集、分析與共享，串接在大眾智慧運輸系統中，發展出更有效率且安全的城市移動規劃。

2020年的新冠疫情為自行車產業帶來成長紅利，今年上半年1至7月出口營收也達到35.42億美元，較去同期大增近29%，觀察近年台灣E-bike增幅已超過傳統自行車，工研院IEK預測E-bike國際出口將於2025年超過傳統自行車，產生「黃金交叉」。

其中，電動輔助自行車部分，我國輸出北美自由貿易區及歐盟之電動輔助自行車占整體出口量之85.85%，前五大出口國分別為荷蘭、美國、德國、英國及義大利。

巨大發言人李書耕表示，我們巨大董事長杜綉珍女士，曾經說過：「新冠疫情期間對自行車產業而言，是天上掉下來的一份禮物」，因為在這2年多的時間當中，的確看到自行車產業蓬勃的成長，即使是在疫情過後，消費者健康意識提升，對氣候關注也提高，而自行車本身就是一個環保交通工具，加上歐美政府對自行車產業的支持、補助，他們甚至有自行車的快速道路，甚至高速公路的產生，所以我們持續看好自行車產業在永續的趨勢下維持正面成長。

桂盟鏈條董事長吳盈進表示，由於能源短價格上升，加上疫情帶來社交距離等要求，為自行車帶來新的商機，藉由自行車能達到安全、愉悅、樂活與低碳。且由於各種諸多因素，自行車產業面臨供應鏈「全球在地化」的挑戰，在考量市場的需求、客人的需求以及自身的能力之後，桂盟也已經提早佈局，讓我們能夠快速的反應客人需求。

貿協表示，面對全球健康及永續意識的提升、訴求更智慧且潔淨的市場生態，台灣自行車產業剛好站在相對利基點，可以憑藉全球最緊密的自行車產業供應鏈、串接台灣在全球具戰略地位的晶片及資通訊產業，持續擴增在高端研發製造及短鏈供應的佈局，因應未來產業的挑戰。

2023年台北國際自行車展將以「韌性製造」、「數位鏈結」、「創新風格」、「騎行生活」及「永續共好」五大主題為主軸，從展示至週邊活動，涵蓋自行車供應鏈、製造到品牌、智慧穿戴裝置、訓練軟硬體及騎行旅遊服務等。實體展將搭配Taipei Cycle DigitalGo線上展暨數位行銷方案，以線上線下的整合服務，提升精準商機媒合及數據洞察的效益。在全球各國邊境解封之際，2023年展會將有機會迎來疫後國際買主首次回歸，外貿協會也將透過海外駐點，加大展會推廣及買主邀請的力道。

▲▼2020年的新冠疫情為自行車產業帶來成長紅利，今年上半年1至7月出口營收也達到35.42億美元，較去同期大增近29%。（圖／記者戴玉翔攝影）