民進黨北北基桃候選人推「1200月票」政見：國道客運、台鐵也納入

記者高逸帆／台北報導

▲陳時中（左二）、林佳龍（右二）、蔡適應（右一）、鄭運鵬（左一）共同推出1200月票政見（圖／記者高逸帆攝影）

民進黨台北市長候選人陳時中、新北市長候選人林佳龍、基隆市長候選人蔡適應、桃園市長候選人鄭運鵬今（8）日再度合體，共同召開「每月1200首都通交通月票．北北基桃我都行」記者會。票價從1280降到1200，範圍則增加基隆、桃園，運具也增加客運、台鐵、機捷等，估計預算每年要增加35億元。

蔡適應表示，基隆是全國第二高通勤城市，期待北北基桃共同治理，月票就是最重要之一。他說，基隆正在推動基隆捷運，未來也會納入首都圈生活月票，而這是第一次提出交通跨域治理的政見。

鄭運鵬指出，台鐵及國道客運沒有納入整合，對首都生活圈的交通、就學、就業上，會有很大的落差。他提出預估成效，包括整合運具、處理國道客運塞車問題、減少交通事故，最後則是2050年淨零碳排；盼達成跨台鐵、跨公車、跨捷運、跨客運、跨YouBike。

林佳龍表示， 對於使用綠色交通的人，有更便利、安全、環保的生活；對觀光客來說，也更方便，運量會增加。他說，內容將票價從1280降到1200 ；增加基隆、桃園使用範圍，以及增加台鐵、機捷、公路客運，最後一哩路則是要把自行車也要納入。他強調，首都圈是台灣的門戶，所有國際大都市都有這樣的整合系統，跨出這一步很重要。

陳時中則說，這是單一的便利平台，更容易使用並養成習慣，對綠色交通智慧運輸都有幫助。針對增加範圍，錢從哪來？他說，跟中央合作是必然，在地方區域治理、地方合作，並跟中央爭取經費，包括節能減碳、區域聯合便利性，在符合中央目標下提出計畫，中央在財政上會提出協助。

針對預算評估，林佳龍表示，若以4年為階段，每年需要增加35億預算，台北、新北大概是10億，基隆、桃園是7億上下。預算來源除了地方規劃外，他也提到，交通部有既有預算，再加上淨零轉型路徑，各部會都要編預算。