說好的利多呢？陸客中轉二日「掛蛋」　觀光業轟：做半套

記者徐士庭、潘照文／台北報導

總統大選前，中國突然拋出利多「陸客中轉」，從重慶、南昌和昆明城市，到桃園機場轉機到第三地，馬政府說短期可以帶來50萬轉機客，商機無限。但昨（1）日第一批陸客中轉只有八人，今日甚至沒半個，旅遊業和觀光業者說，根本是看的到吃不到。台灣礙於「國安因素」，沒有像其他國一樣，開放短暫入境，陸客只能在桃機「兜圈子」，而且桃機的免稅和餐飲，和其他國家比起來誘因不足，陸客中轉做半套，開放了也是白搭！

陸客中轉正式啟動，馬政府打包票，短期會帶來50萬人次，人潮真的會轉成滾滾錢潮嗎？答案揭曉！第一批陸客，從昆明、重慶和南昌，轉機客只有八個人，第二天更慘，數字掛蛋。其中兩人買了金門高梁和保溫杯，只消費2140元，餐飲業者痛批，陸客中轉做半套，看的到吃不到。

餐飲業者羅孝有：「短暫的話目前留在免稅商店，當然我們也沒有辦法受惠啦！這個應該大概國安考量。」

就算滿桌好菜，還是等不到陸客來，旅客在桃園機場兜圈子，沒有「入境」的中轉，開放了也是白搭。

東京、首爾開放72小時免簽入境，旅客可以進城消費，短期shopping；香港可以入境7天，台灣配套明顯不足。

健身房、按摩椅，要讓轉機客舒服，只是消費和餐飲等硬體設備，還是跟其他國家差一大截。台灣轉機率只有5-6%，韓國仁川機場20%，香港和新加坡樟宜機場轉機率高達40%，桃機要變成東亞轉運樞紐，專家說有難度。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽：「要有更多的免稅商店進駐，更多的免稅商店經營的許可，讓更多的貨品進到那個通路，否則目前來講，機場的免稅系統幾乎是『寡佔』。」

馬政府拋出「陸客中轉」利多，轉機配套不足，就算陸客捧著大把鈔票，恐怕也無處可花。