不滿公司化黑箱作業！臺鐵工會釀春節罷工「回家吃年夜飯」交通部急回應

記者黃仲丘／台北報導

▲臺鐵工會釀春節罷工，交通部晚間緊急回應（圖／記者陳弋攝影）

台鐵將於113年公司化，「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」於今年6月22日公布施行，今年年底將通過16項子法。但臺鐵工會指控交通部、台鐵局未提供台鐵員工相關保障，且交通部完全不採納工會於12月15日就「執行臺灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」所表達的意見，因此不排除過年春節罷工停駛「回家吃團圓飯」。對此，交通部20日晚間緊急發布新聞稿，強調後續在協商程序加強連繫與溝通，讓工會意見充分表達與討論，縮小雙方認知差距。

「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」已於今年6月22日上路，將台灣鐵路管理局轉型為臺鐵公司，由政府獨資經營，並由政府以作價投資、贈與、補助等方式提供公司營業所需資產。為利臺鐵公司順利推動，交通部刻持續與臺鐵局、臺鐵工會共同研訂公司子法。

然而台鐵工會指出，目前所有臺鐵員工對未來人力、薪資待遇等權益一無所知，不僅交通部、臺鐵局拒絕提供資料，連唯一勞方協商代表的臺鐵企工本會，對大家期待的公開透明也一再忽視，根本黑箱作業。且交通部、台鐵局已於10月31日，逕自於各自官方網站上，公告「原交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構現職人員優惠退離辦法」及「交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構隨同轉調臺灣鐵路股份有限公司繼續任用人員人事管理辦法」兩項草案，幾乎是完全漠視且違背10月21日下午在交通部子法推動會報上勞資雙方的承諾。

臺鐵工會表示，預計於12月27日召開擴大常務會議討論發起罷工投票，不排除春節罷工停駛「回家吃團圓飯」。

對此，交通部表示，臺鐵公司推動會報相關子法討論，以及臺鐵局與工會之溝通，係採平行作業方式進行。相關預告程序及整體作業需依規劃進行，但臺鐵工會於臺鐵局協商會議中所提意見，已請臺鐵局併與預告期間意見整理後提送交通部，交通部將安排臺鐵工會就所提意見於臺鐵公司推動會報進行討論。

就工會認有違反原先承諾之誤解，交通部表示，交通部與臺鐵局、臺鐵工會的立場與目標都是相同的，共同努力臺鐵公司化的永續經營及保障員工權益，後續在協商程序加強連繫與溝通，讓工會意見充分表達與討論，縮小雙方認知差距，以達成台鐵公司化的目標。