長榮航勤過年前「每人加發4萬獎金+春節紅包」！工會發聲了

生活中心／游雅嵐報導

▲長榮航勤公司7日表示，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元。（圖／記者張昱傑攝影）

長榮航勤公司員工因不滿今年年終僅拿到1個月，揚言春節不排除集體請假。今（7）日長榮航勤公司釋出善意，「決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元」。對此，長榮航空企業工會回應了，並提出2點強烈呼籲。

長榮航勤公司為了回應員工對公司的貢獻，7日決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，並於原先規劃發放的春節紅包之外，再提供春節連假期間出勤獎勵，以表達對員工在連假期間出勤之感謝。

對此，長榮航空企業工會稍早發布聲明表示，長榮航勤員工在跨年期間自發性依法休假後，社會大眾終於看到航勤員工不合理的勞動條件、以及長榮集團嚴重的差別待遇，長榮航空企業工會和桃園市產業總工會也全力協助員工組織起來，已有上百位員工正在串聯聯署，希望能和長榮航勤公司對等協商。

長榮航勤公司終於在一個禮拜後的今天，提出前進方案，加發激勵金拉近和母公司年終獎金的落差、提高春節期間的加班費等，然更盼政府和社會大眾可以看到長榮航勤還有很多問題要解決，這仰賴正常的勞資協商管道。

▲長榮航空企業工會指出，長榮航勤長期人力不足。（圖／記者張昱傑攝影）

工會接著表示，跨年期間會爆發爭議，是因為長榮航勤經年累月的人力不足、高工時低薪資、高勞動強度、請特休被刁難、考績制度黑箱等問題，都沒有被改善，年終獎金的差別待遇，最後才會成為引爆員工積怨的導火線。這背後更反映了母公司長榮航空一直壓抑子公司長榮航勤代理航班服務的費用，才會導致虧損，讓員工辛苦工作卻得不到合理的報酬。

工會認為，如果長榮航勤平時就有正常運作的工會，可以傳達基層意見、進行有效的協商，很多爭議都有機會改善，但很遺憾的是，長榮航勤目前並沒有能夠代表勞工的企業工會，現在的長榮航勤企業工會完全是被資方所把持，工會會員只有33人，理事長更是課長級的主管，根本不能代表基層勞工，基層員工多次聯繫都不得其門而入，長榮集團如果繼續把持子公司的企業工會、敵視和基層勞工對等協商，本會對此深感隱憂，日後仍然有可能再次爆發爭議。

長榮航空企業工會提出2點強烈呼籲：

一、長榮集團應正視長期問題，並看到解決問題的方法，是將工會還給基層勞工，開啟正常而且對等的協商管道，聽到員工的心聲，解決勞動條件惡劣的長期問題。

二、主管機關勞動部和桃園市政府更應負起責任，要求長榮航勤企業工會在內的所有長榮集團子公司工會，盡速依法開放基層員工加入，不能有妨礙、拒絕甚至打壓員工的情況。