通勤車潮回來了！國道「平日交通量」創歷史新高　「這服務區」賺最多

記者劉沛妘／台北報導

▲去年國道平均平日交通量達90mvk，達歷年最高。（圖／記者劉沛妘攝影）

自109年受新冠肺炎影響以來，國道交通量隨疫情變化而有所增減，經高公局ETC大數據資料統計分析，108年(尚未受疫情影響)國道年平均平日交通量為87百萬延車公里(mvk)，例假日平均100mvk，不過到了去年平均平日交通量達90mvk，達歷年最高。

高公局說明，受到疫情影響，109年國道整體交通量於2-4月減少，5月後逐漸恢復，全年度平日增加1.5%，假日相近；110年國道整體交通量於5-7月大幅減少，8月後逐漸恢復，全年度平日減少2.1%，假日減少9%；而到了111年，國道整體交通量於4-6月減少，7月後逐漸恢復，全年度平日增加3.4%，假日相近，其中年平均平日交通量已超過疫情前水準，並為歷年最高。

高公局表示，國道平日主要以通勤旅次為主，車流集中於早晚上下班尖峰時段，部分都會區路段已超過道路容量，因此國道都會區路段晨、昏峰之壅塞難以避免，在疫情趨緩下，呼籲通勤民眾可多搭乘公共運輸，避開國道壅塞。

▲111年國道服務區年度營業額由「清水服務區」蟬聯冠軍。（圖／高公局提供）

另外，高公局也統計111年15個服務區整體營業額總收入達39.28億元，相較110年增加14.09%，其中年度營業額由「清水服務區」蟬聯冠軍，客單價冠軍仍是「蘇澳服務區」，而關西、泰安、蘇澳及新營4處服務區111年營業額是創新高。

高公局進一步說明，111年各服務區前5名營收排名依序為清水6.43億、關西4.43億、泰安4.05億、西湖3.05億、西螺2.91億，其中西湖往年均約排名第6，這次躋身第4名主因是西螺及東山服務區整修造成營業額下降。