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以後經過台北車站，可能在也看不到屋頂上「台北車站」四個大字招牌了！大家熟悉的台北車站已經有125年的歷史，不僅是台北市重要的交通樞紐，也是相當具有代表性的地標，每日轉乘旅客超過50萬人。
▲各時期的台北車站
台北車站於1891年設站，位於大稻埕南側，先後分別與往新竹及基隆的鐵路通車而啟用，是一座歐式棚式車站，日本統治台灣以後，第一代車站持續使用到1901年，變租給「汽車會社」作為工廠，並在1908年拆除，同年大稻埕停車場遷到此地，並建造日式木造車站，接著再1916年改為貨運站，1937年樺山貨物驛落成後，大稻埕停車場就不再使用了。
▲▼第一代台北車站（圖／翻攝自維基百科）
第二代車站有文藝復興的風格，為了配合鐵路改線，加上市區改正計畫及日本人需求，將車站東移到台北府城北側城牆（現今的忠孝西路）附近，車站正門則開在「表町通」（現今的館前路）。
▲第二代台北車站（圖／翻攝自維基百科）
礙於前站空間不足，1939年開始，改建為方塊型的水泥建築，並於1941年落成，改稱「台北驛」，並於1977年南港調車場落成後，將原本前後站間的客車場用地，改建為兩座月台，1980年代後，隨著鐵路地下化工程啟動，車站面臨被拆除的命運，最後在1986年完成春節疏運任務後，正式停用。
▲第三代台北車站（圖／翻攝自維基百科）
▲鐵路地下化過程時的臨時車站（圖／翻攝自維基百科）
▲1980年代台北車站前的忠孝西路（圖／翻攝自關於台北的曾經臉書）
隨著鐵路地下化工程完工，第四帶車站也在1989年啟用，也就是現在的台北車站，成為台灣第一座地下化鐵路車站，月台也配有全台第一套列車到站警示燈，並從香港引進翻牌式時刻表。當時車站二樓出租設立金華百貨，但因積欠租金於2005年收回，2007年改由經營微風廣場的三僑實業得，並改名為微風臺北車站，主打餐飲美食。
▲第四代台北車站（圖／翻攝自維基百科）
▲1970年代左右的台北車站（圖／翻攝自關於台北的曾經臉書）
▲1980年代台北車站（圖／翻攝自關於台北的曾經臉書）
▲1980年代台北車站月台（圖／翻攝自關於台北的曾經臉書）
★看完後，有對台北車站多了解一些了嗎～
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