記者劉沛妘／台北報導
▲台鐵柴聯自強號退役！將於4月26日開行最後2列末班紀念列車。（圖／台鐵局提供）
DR2800/2900/3000型柴聯自強號4月26日退役！台鐵局表示，為感謝3款柴聯自強號陪伴國人旅行40餘年，將於4月26日開行最後2列末班紀念列車，並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀念活動，此外，活動當天樹林站售票大廳現場將開賣「司軔閥把手禮盒」，「司軔閥把手」是停車的核心關鍵，可拆式設計視為「列車駕駛鑰匙」，每組售價58,000元，這不僅是史上首賣，更只限量10組，鐵道迷不能錯過！
台鐵局表示，DR2800/2900/3000型柴聯自強號自1982年起陸續向日本購入，為東幹線第一款冷氣自強號。為感謝3款柴聯自強號陪伴國人旅行40餘年，將於4月26日開行最後2列末班紀念列車，並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀念活動，表達懷念之意，台鐵局也邀請新北樹林鄉親共襄盛舉，做最後的列車巡禮，而接下來將由「EMU3000型新自強號」為旅客服務。
台鐵局說明，4月26日第一趟紀念列車10:45自樹林站始發，由DR2800型柴聯自強號擔綱。11:07開行第二趟紀念列車，由DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號開行，兩列車沿途停靠板橋、台北、松山、宜蘭及花蓮等站，車頭分別懸掛專屬車銘版。4月21日凌晨0時起開放訂票，凡購買當日當次車車票的旅客，可免費於車上領取專屬紀念名片式票卡及車銘版貼紙，2趟列車贈送樣式均不相同，只送不賣，旅客並可於樹林及花蓮站服務台蒐集紀念戳章留念。
▲台鐵4月26日將在樹林站售票大廳開賣限量10組的「司軔閥把手禮盒」，售價5萬8,000元。（圖／台鐵局提供）
▼▲「司軔閥把手」為柴油客車用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把，是停車的核心關鍵，可拆式設計視為「列車駕駛鑰匙」。（圖／台鐵局提供）
另外，台鐵局亦於活動當天10時整，在樹林站售票大廳現場販售限量10組的「司軔閥把手禮盒」，每組售價5萬8,000元，每人每次限購1組，依序挑選，擇定結帳後不得退換貨。司軔閥把手並非新品，現況售出無保固。台鐵局表示，此為史上首賣，採現場排隊方式，不接受預訂。
「司軔閥把手」為柴油客車用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把，是停車的核心關鍵，可拆式設計視為「列車駕駛鑰匙」，10組司軔閥均為日本原廠製造（非副廠或仿製品），皆於車輛上實際操作使用，並維持其使用原貌，搭配老師傅純手工打造的檜木盒內襯質感天鵝絨布、點綴黃銅限量銘版，鐵道迷勢必要收藏！樹林站售票大廳另展示40年前購車時，日本原廠製作的DR2900柴聯自強號模型，及多款柴聯車週邊商品供民眾選購。
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