記者陳韋帆／台北報導
▲章定煊表示，買房子「用時間換空間」，在高房價的現在已經不合時宜。（圖／記者陳韋帆攝影）
建案銷售話術常聽到「用時間換空間」，如新北市淡水、桃園青埔等區域，真的划算嗎？無殼蝸牛教授章定煊接受《三立新聞網》訪問表示，「這件事半真半假，預售屋案場銷售告訴你其一，卻未告訴你其二，談不上欺騙，但可能住進去半年到一年就會開始後悔！在高房價的現在已經不合時宜。」
章定煊表示，正常邏輯來說，距離市中心越遠，房價就會越便宜，所以通勤時間與房價本身就會成反比，通勤時間越長，房價越低，通勤時間越短，房價越高。但問題就出在，現在房價都高得不像話，建商說的「用時間換空間」，真的划得來？
他指出，其實這樣的問題全台灣都有，而且長期存在，早在1962年「台北－基隆」新台五線開通時，建商就有以「用時間換空間」銷售房屋，當時到台北約40分鐘，台北市房價一半，大家都覺得很好。
但後來「沿線建案汐止、七堵、八堵一路蓋到基隆」，人口車流攀升後，通勤開始塞車，「台北－基隆」從40分鐘變成1小時，又從1小時變成1.5小時，很多人就直接搬回台北了！
章定煊進一步說明，「我上面說的是7、80年代的事情喔，現在房價高漲，『用時間換空間』這樣的說法到現在還在用，像是桃園青埔、新北淡水，近年也不少台北人買到這些區域，沒多久又搬回大台北市區。」
他分析，所謂的「用時間換空間」，有三大問題如下：
一、1個人每天只有2~3小時空閒時間
1個人1天只有24小時，建商常常只提單趟通勤成本，對於上班族而言，首先要考慮到來回成本，假設家中到上班地點，單趟1.5小時，來回就是3小時，然而，1個成年人來說，每天8~10小時上班、6~8小時睡覺、3小時吃飯，實際上就只剩可憐的2~3小時的空閒時間，每一天都用來換通勤，大致上半年~1年就會開始後悔。
二、只算上班通勤時間 沒有想到機能問題
此外，建商的通勤成本通常只提到上下班，卻未提到生活機能問題，假設買到機能殘缺的區域，如機捷沿線某些站點，到便利商店、診所、學校，距離都相當遠，再加上這些交通時間，恐怕入住後，想要好好休息相當困難。
三、邊陲地帶房價漲得真的有價值？
如淡水新市鎮，興建輕軌後，新建案喊漲一次，事實上，輕軌慢如腳踏車，還不如機車速度還更快，但中途的塞車也讓人身心俱疲。
章定煊說，所謂的「用時間換空間」，前提是建立在房價真的有便宜到一半以上，或許有人會覺得划算，但現在房價通通這麼高，即使真的有便宜一半，大家也得掂量自身負擔能力，或許不如「用租屋換空間」，買市區中古屋或租屋還來的輕鬆。
★ 三立新聞網提醒您：
內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆