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台北市「外地人篩選器」?路口驚見24張交通標誌 在地人也哀號:看不懂

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這篇文章探討了台灣交通問題中人行道的角色和對駕駛人的影響。文章指出,在台灣,儘管人行道的權利受到更多的關注,但是增加罰則和規範並沒有改善步行環境,行人友好的道路規劃仍然是一個巨大的挑戰。此外,文章還談到一張道路照片上出現的19個交通標誌牌,網友表示即使是在地人也很難看懂所有的標誌牌,更不用說外地人。許多網友批評道路設計的混亂性和缺乏統一標準,造成駕駛人和行人的困惑和不便。這篇文章是對台灣交通問題的深入探討,也提供了一些啟示和建議,如需要統一簡化交通標誌牌,開發更多行人友好規劃的道路等等。

這篇文章探討了台灣交通問題中人行道的角色和對駕駛人的影響。文章指出,在台灣,儘管人行道的權利受到更多的關注,但是增加罰則和規範並沒有改善步行環境,行人友好的道路規劃仍然是一個巨大的挑戰。此外,文章還談到一張道路照片上出現的19個交通標誌牌,網友表示即使是在地人也很難看懂所有的標誌牌,更不用說外地人。許多網友批評道路設計的混亂性和缺乏統一標準,造成駕駛人和行人的困惑和不便。這篇文章是對台灣交通問題的深入探討,也提供了一些啟示和建議,如需要統一簡化交通標誌牌,開發更多行人友好規劃的道路等等。

問答

Q1:台北市芳蘭路、辛亥路3段交叉口一共出現了多少個交通標誌牌? A:19個 Q2:台北市芳蘭路、辛亥路3段交叉口每個車道都有什麼交通工具控制設備? A:專屬紅綠燈 Q3:有網友批評台灣交通標誌牌沒有什麼擬定標準,是哪個單位負責設置及管理交通標誌牌? A:各地方交通局

Q1:台北市芳蘭路、辛亥路3段交叉口一共出現了多少個交通標誌牌? A:19個 Q2:台北市芳蘭路、辛亥路3段交叉口每個車道都有什麼交通工具控制設備? A:專屬紅綠燈 Q3:有網友批評台灣交通標誌牌沒有什麼擬定標準,是哪個單位負責設置及管理交通標誌牌? A:各地方交通局

生活中心/蕭宥宸報導

路口一次出現24張交通標誌牌,讓網友看傻。(圖/翻攝自Google街景服務)

▲路口一次出現24張交通標誌牌,讓網友看傻。(圖/翻攝自Google街景服務)

台灣交通狀況不佳「揚名」國際,即便行人路權意識抬頭,但盲目增加罰責與規範,卻沒有完善行人友善的道路規劃,引起不少駕駛人不滿。此外,有網友曬出一張台北市道路照,上頭一共出現19個交通標誌牌,讓人看得眼花撩亂,網友苦笑表示這是「外地人篩選器」,甚至連部分在地人也看不懂。

有網友透過臉書社團分享一張街景照指出,拍攝地點位在台北市大安區芳蘭路、辛亥路3段交叉口,雖不清楚確切拍攝時間,也能看出車流量不小。但仔細一看,圖中竟一共出現19個交通標誌牌,讓網友直呼,要是外地人駕車行經此地,難免看得眼花撩亂;更忍不住質疑,交通標誌牌到底為誰設置?沒學過速讀根本來不及選擇。

實際點開路口的Google街景服務,該處事實上一共有24個交通標誌牌,且每個車道都有專屬紅綠燈。令人應接不暇的畫面也讓網友紛紛批評,「就交通部擺爛,沒有整合一套標準,讓各地方交通局因地制宜,反正有危險,那群公務員就先禁再說」、「外地人篩選器」、「交通因地制宜的下場,沒有一套擬定標準」、「能把交通搞成這樣真的蠻丟臉的」。

還有在地網友表示,「基隆路地下道出來要上高架的地方原本更精彩,後來才刪掉好幾個」、「告訴你我住台北20年,我還是沒看完。因為每次經過都看不完,然後下次又忘記前一次看到哪裡」、「住在台北,但覺得也只有人選之人才看得懂」、「爛死,這裡一堆螃蟹會從最內側切到最外側右轉基隆路」。

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