記者陳秉豪、陳柏璋/台中報導
台中沙鹿火車站,斥資2億打造,新站啟用2年,但西站過去不准民眾進出,現在西站啟用了,但聯外道路,卻還沒完工。從後站到前站,只有小小一條路可走,沒有指示牌,還得左彎右拐,民眾痛批,蓋個車站花十幾年,土地重劃也十幾年,等到車站蓋好了,聯外道路,卻還沒蓋好,21號舉辦啟用典禮,立法院副院長蔡其昌的司機,都不小心把車開進施工處,蔡其昌下車後,狼狽的鑽進護欄縫隙,才走得出去。
▲立法院副院長蔡其昌前往沙鹿火車站剪綵。
沙鹿火車站西站耗資2億打造,21號正式揭牌啟用,成了全台唯一有手扶梯跟電梯的火車站,就連立法院副院長蔡其昌也親自到場比讚合影。看似風光,但典禮開始前,蔡其昌的座車,卻開進重劃區施工處,車輪卡進窟窿裡。
▲座車慘卡在窟窿。
司機加緊油門,才開上水泥地,但蔡其昌下車後,還得穿過紐澤西護欄,和鐵皮中間的狹小縫隙。
立法院副院長蔡其昌:「當然還不行啊,怎麼行,開玩笑,民眾總不能大家每天走路都這個樣子。」
▲立法院副院長蔡其昌。
蔡其昌到場時忍不住批評,上台致詞,就連下了台,火氣還是很大。
立法院副院長蔡其昌:「工作才做一半,只有穿上衣而已,下面的褲子恐怕還沒做好。」
▲立法院副院長蔡其昌。
沙鹿火車站因為東站鄰近菜市場,停車空間狹小,海線地區的民眾,一直希望西站能盡快啟用。現在啟用了,聯外道路卻還在施工,從西站到前站勉強開通,一條道路通行,但得先左彎右拐,甚至根本找不到路。
民眾:「應該是還沒有通吧?」「不曉得耶!」「如果是還沒有完工的話,覺得很不方便,還是走舊站。」
西站拖了兩年落成啟用,當地居民不知情,工地讓民眾通行,出了意外誰負責?
地政局局長張治祥:「台鐵沙鹿火車站的西站,當初在建設的時候,其實他原來是沒有聯外道路的配套。請我們拜託重劃會,西站門口前的聯外道路,先讓他能夠暢通。」
施工進度一拖12年,原本預計2月2號完工,現在又跳票。民眾把矛頭指向地政局,但地政局強調,當初台鐵新建西站時,沒想到聯外道路部分,地政局只是協助單位,目前施工進度83%,屬於合理期程之內,民眾無奈,完工日只能繼續等下去。